Les nouveaux sièges en Premier Business - DR
LATAM Airlines Group a lancé un plan de rénovation de ses cabines.
Durant les deux prochaines années et grâce à un investissement de 400 millions de dollars, soit près de 350 millions d’euros, la compagnie aérienne modernisera l’intérieur de plus de 200 de ses appareils.
Le premier avion rénové volera dès la fin de l’année 2018 et sera opéré par LATAM Pérou.
Pour les passagers voyageant sur des vols long-courriers (vers ou depuis les Etats-Unis par exemple), la compagnie transformera les cabines de ses Boeing 767 et Boeing777 (gros-porteurs) et appliquera également les nouveaux standards au Boeing 789-9s et à l’Airbus A350-1000s, récemment acquis par la compagnie et dont la livraison est prévue dans les deux prochaines années.
Les nouvelles cabines proposeront une classe Premium Business avec un lit horizontal « full-flat ». Cette classe sera composée de sièges isolés et de sièges duos.
Durant les deux prochaines années et grâce à un investissement de 400 millions de dollars, soit près de 350 millions d’euros, la compagnie aérienne modernisera l’intérieur de plus de 200 de ses appareils.
Le premier avion rénové volera dès la fin de l’année 2018 et sera opéré par LATAM Pérou.
Pour les passagers voyageant sur des vols long-courriers (vers ou depuis les Etats-Unis par exemple), la compagnie transformera les cabines de ses Boeing 767 et Boeing777 (gros-porteurs) et appliquera également les nouveaux standards au Boeing 789-9s et à l’Airbus A350-1000s, récemment acquis par la compagnie et dont la livraison est prévue dans les deux prochaines années.
Les nouvelles cabines proposeront une classe Premium Business avec un lit horizontal « full-flat ». Cette classe sera composée de sièges isolés et de sièges duos.
Nouveau sièges Recaro en classe éco
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La classe Economy sera équipée de sièges Recaro avec un écran individuel de 12 pouces. Les passagers voyageant en classe économique auront la possibilité de choisir la classe LATAM+ Seats, proposant des sièges avec plus d’espace, une plus grande inclinaison et des services complémentaires.
Pour les passagers voyageant sur des vols domestiques en Amérique Latine, les cabines de plus de 150 Airbus A320 et A321 seront équipés d'une connexion Wi-Fi, de sièges Recaro et de la possibilité de voyager en classe LATAM+ Seats.
Pour les passagers voyageant sur des vols domestiques en Amérique Latine, les cabines de plus de 150 Airbus A320 et A321 seront équipés d'une connexion Wi-Fi, de sièges Recaro et de la possibilité de voyager en classe LATAM+ Seats.
