Une taxe spéciale sera bientôt appliquée aux croisiéristes faisant escale dans les ports du Mexique - DepositPhotos.com, dbvirago
À compter du 1er juillet 2025, chaque passager de navire de croisière accostant dans un port mexicain devra s’acquitter d’une taxe de cinq dollars.
Contrairement à la proposition initiale, qui prévoyait une redevance unique de 42 dollars dès janvier, le gouvernement mexicain a opté pour un dispositif progressif.
La taxe passera à dix dollars entre août 2026 et juillet 2027, puis à quinze dollars entre juillet 2027 et juillet 2028, avant d’atteindre 21 dollars à partir d’août 2028.
Ce compromis est le fruit d’un intense lobbying de la part des organisations professionnelles, en particulier la Florida-Caribbean Cruise Association (FCCA), qui redoutait une désertion des ports mexicains par les compagnies internationales.
L'association estimait, en novembre dernier, qu'une taxe de 42 dollars "rendrait les escales au Mexique 213% plus chères que la moyenne des ports caribéens, risquant de faire sortir les ports mexicains du marché de la croisière".
Lire aussi : Environnement : faut-il taxer les croisières ?
Contrairement à la proposition initiale, qui prévoyait une redevance unique de 42 dollars dès janvier, le gouvernement mexicain a opté pour un dispositif progressif.
La taxe passera à dix dollars entre août 2026 et juillet 2027, puis à quinze dollars entre juillet 2027 et juillet 2028, avant d’atteindre 21 dollars à partir d’août 2028.
Ce compromis est le fruit d’un intense lobbying de la part des organisations professionnelles, en particulier la Florida-Caribbean Cruise Association (FCCA), qui redoutait une désertion des ports mexicains par les compagnies internationales.
L'association estimait, en novembre dernier, qu'une taxe de 42 dollars "rendrait les escales au Mexique 213% plus chères que la moyenne des ports caribéens, risquant de faire sortir les ports mexicains du marché de la croisière".
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Les croisiéristes ciblés… mais pas les autres touristes
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La mesure suscite d’autant plus de critiques qu’elle ne s’appliquera qu’aux passagers arrivant par voie maritime. Les voyageurs entrant au Mexique par avion ou en voiture ne sont pas concernés par cette taxe.
Un traitement différencié qui fait grincer des dents dans l’industrie. "Cette mesure crée une distorsion de concurrence injustifiée entre touristes", s’insurge la FCCA. "Les croisiéristes sont pourtant de gros contributeurs à l’économie locale, même lors d’escales courtes."
La réforme a été votée en décembre 2024 dans le cadre d’un ajustement budgétaire plus large. Les autorités mexicaines affirment que les recettes de cette taxe seront affectées à l’amélioration des infrastructures portuaires et touristiques.
À noter que la redevance ne sera perçue qu’une seule fois par croisière, même en cas de plusieurs escales dans différents ports mexicains.
Lire aussi : Voyage en Grèce : préparez-vous à une nouvelle hausse des taxes en 2025
Un traitement différencié qui fait grincer des dents dans l’industrie. "Cette mesure crée une distorsion de concurrence injustifiée entre touristes", s’insurge la FCCA. "Les croisiéristes sont pourtant de gros contributeurs à l’économie locale, même lors d’escales courtes."
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