Ports de Normandie lance l’électrification de ses quais ferry et croisière

Le projet est désormais sur les rails. Ce mercredi, Ports de Normandie a signé avec la Commission européenne le Grant Agreement qui officialise le lancement de Normandy Docks Power (NDP), un vaste programme d’électrification des quais de ses principaux ports : Cherbourg, Caen-Ouistreham, et demain Dieppe.

Le projet, d’un montant global de 35,8 millions d’euros, bénéficie d’un soutien européen de 10,74 M€ via le Mécanisme pour l’interconnexion en Europe 2 (MIE 2) et l’AFIF (Alternative Fuel Infrastructure Facility), ainsi que d’un prêt de 3,58 M€ de la Caisse des Dépôts et de financements locaux.

Objectif : permettre aux ferries et aux paquebots en escale de se brancher à quai d’ici fin 2027, réduisant ainsi l’usage des moteurs auxiliaires et leurs émissions. À terme, près de 14 000 tonnes de CO₂ seront évitées chaque année, et 70 % des escales dans les ports concernés pourront se faire en mode décarboné.

Les premiers travaux débuteront à Caen-Ouistreham (poste ferry), avec une mise en service prévue pour décembre 2026. Suivront le quai croisière et les quais ferry de Cherbourg, dont l’électrification complète est attendue pour décembre 2026 et décembre 2027 respectivement.

Le port de Dieppe est également en ligne de mire, avec des études préliminaires déjà lancées en vue d’un futur dossier de financement spécifique.

Avec ce projet, Ports de Normandie s’inscrit dans la dynamique européenne de verdissement du transport maritime, renforçant son engagement après la récente réalisation du terminal de ferroutage de Cherbourg.

« Normandy Docks Power s’inscrit pleinement dans la politique de transition énergétique de nos ports, au service des compagnies et de nos territoires », souligne l’autorité portuaire. De quoi renforcer l’attractivité de la Normandie sur les marchés du ferry et de la croisière, en ligne avec les nouvelles exigences environnementales.

Ports de Normandie n’est pas seul dans cette dynamique : au Havre, HAROPA Port a lancé son propre programme d’électrification, visant une mise en service des premières installations OPS dès 2025.

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