Agés de six ans, les deux Airbus A330-200 sont pour le moment en service chez Lufthansa. Ils disposent d’une configuration à 2 classes et peuvent accueillir 229 passagers : 42 en classe affaires et 187 en classe économique.
L’aménagement de la cabine est pratiquement identique à celui des A330 de SWISS. Compte tenu des deux nouveaux venus, la flotte long-courrier de SWISS se composera de 21 avions : neuf A340-300, onze A330-200 et un Boeing Business Jet (BBJ) en location pour la ligne Zurich - Newark.
Le premier A330-200 sera livré mi-novembre. La compagnie l’utilisera sur les lignes Malabo/Douala/Yaoundé et Nairobi/Dar es Salaam.
Renforcement des dessertes début décembre
Le deuxième A330-200 renforcera les dessertes de SWISS dès début décembre. Les vols LX16/15 Zurich - New York JFK et LX64/65 Zurich - Miami seront alors desservis quotidiennement. La ligne Zurich - Riyad - Djeddah sera effectuée quatre fois par semaine (au lieu de trois), Zurich - Nairobi - Dar es Salaam cinq fois par semaine (au lieu de quatre), et Zurich - Sao Paulo - Santiago de Chili six fois par semaine (au lieu de cinq).
« Nous avons opté pour l’élargissement de la flotte long-courrier bien que le programme de restructuration visant à améliorer durablement notre structure de coûts ne soit pas encore terminé. Nous avons atteint des résultats substantiels et persévérerons dans la même voie. Rien qu’en termes de personnel navigant, la mise en service des deux avions entraînera la création d’environ 150 emplois, ce qui contribuera à atteindre notre objectif d’accroissement de la productivité sans licenciements. Et dès l’automne, nous pourrons pour la première fois de notre existence entamer le recrutement de navigants commerciaux», explique Christoph Franz, président de la direction générale de SWISS.
www.swiss.com
L’aménagement de la cabine est pratiquement identique à celui des A330 de SWISS. Compte tenu des deux nouveaux venus, la flotte long-courrier de SWISS se composera de 21 avions : neuf A340-300, onze A330-200 et un Boeing Business Jet (BBJ) en location pour la ligne Zurich - Newark.
Le premier A330-200 sera livré mi-novembre. La compagnie l’utilisera sur les lignes Malabo/Douala/Yaoundé et Nairobi/Dar es Salaam.
Renforcement des dessertes début décembre
Le deuxième A330-200 renforcera les dessertes de SWISS dès début décembre. Les vols LX16/15 Zurich - New York JFK et LX64/65 Zurich - Miami seront alors desservis quotidiennement. La ligne Zurich - Riyad - Djeddah sera effectuée quatre fois par semaine (au lieu de trois), Zurich - Nairobi - Dar es Salaam cinq fois par semaine (au lieu de quatre), et Zurich - Sao Paulo - Santiago de Chili six fois par semaine (au lieu de cinq).
« Nous avons opté pour l’élargissement de la flotte long-courrier bien que le programme de restructuration visant à améliorer durablement notre structure de coûts ne soit pas encore terminé. Nous avons atteint des résultats substantiels et persévérerons dans la même voie. Rien qu’en termes de personnel navigant, la mise en service des deux avions entraînera la création d’environ 150 emplois, ce qui contribuera à atteindre notre objectif d’accroissement de la productivité sans licenciements. Et dès l’automne, nous pourrons pour la première fois de notre existence entamer le recrutement de navigants commerciaux», explique Christoph Franz, président de la direction générale de SWISS.
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