Carlson Wagonlit représente entre 15 et 18 pour cent des transactions GDS réalisées en France. C’est aujourd’hui le premier client d’Amadeus.
Sabre termine actuellement la mise en place de la solution Turbo dans la plate forme maison de CWT France.
C’était la première étape du contrat et pas la plus aisée face à la résistance des billettistes peu enclins à lâcher un outil dont ils connaissent toutes les ficelles.
Carlson Wagonlit représente entre 15 et 18 % des transactions GDS réalisées en France. C’est aujourd’hui le premier client d’Amadeus.
Et même si la crise a diminue ce volume de 30 pour cent environ, le challenge d Amadeus est (logique) d’en capter et conserver la plus grosse part possible.
C’était la première étape du contrat et pas la plus aisée face à la résistance des billettistes peu enclins à lâcher un outil dont ils connaissent toutes les ficelles.
Carlson Wagonlit représente entre 15 et 18 % des transactions GDS réalisées en France. C’est aujourd’hui le premier client d’Amadeus.
Et même si la crise a diminue ce volume de 30 pour cent environ, le challenge d Amadeus est (logique) d’en capter et conserver la plus grosse part possible.
Autres articles
-
Voyage : Comment Fram veut améliorer les réservations ?
-
Sabre et HotelREZ renouvellent leur partenariat
-
Amadeus mise sur le low cost, l'hôtel et la location de voitures 🔑
-
Sabre : Abdul-Razzaq Iyer nommé vice-président des opérations EMEA
-
Tourisme : les investissements technos en hausse de 14% en 2024
Pour ce faire, le programme de formation des billettistes a été, de l’aveu même de Claire Gagnaire la directrice de Sabre en France, une étape essentielle.
D'autant que le contrat de CWT avec Amadeus n’a pas toujours pas été dénoncé à ce jour. Mais la deuxième phase de l’équipement va commencer.
Il s’agit maintenant de fournir le réseau de proximité. Ce contrat global pourrait également être suivi par d’autres.
On sait le GDS en discussions avancées avec le réseau Selectour sur la mise en place de quelques applications spécifiques.
La plate forme du futur de Sabre, intégrant le produit rail développé sur la technologie web services, sera d’ailleurs dévoilée le 6 novembre prochain.
D'autant que le contrat de CWT avec Amadeus n’a pas toujours pas été dénoncé à ce jour. Mais la deuxième phase de l’équipement va commencer.
Il s’agit maintenant de fournir le réseau de proximité. Ce contrat global pourrait également être suivi par d’autres.
On sait le GDS en discussions avancées avec le réseau Selectour sur la mise en place de quelques applications spécifiques.
La plate forme du futur de Sabre, intégrant le produit rail développé sur la technologie web services, sera d’ailleurs dévoilée le 6 novembre prochain.
