Pour l'Ectaa, l'obligation de remboursement d'un voyage à forfait devrait également s’appliquer aux prestataires de services qui détiennent les prépaiements, notamment les transporteurs aériens - DR : DepositPhotos.com, Chalabala
Face à la situation en Israël, les tour-opérateurs européens n'ont actuellement d'autres choix que d'annuler les déplacements de leurs clients vers la destination, n'étant plus capables d’exécuter - en toute sécurité - leurs obligations contractuelles.
Lire aussi : Israël, Jordanie, Egypte : puis-je annuler ou reporter mon voyage ?
S'agissant des voyages à forfait, les opérateurs sont tenus de rembourser leurs clients dans les 14 jours suivant l'annulation, conformément à la directive européenne sur les voyages à forfait, indique l'Ectaa dans un communiqué, rappelant que bien souvent, ces remboursements interviennent avant que les TO n'aient été remboursés eux-mêmes des sommes qu'ils ont avancées à leurs fournisseurs de services.
L'organisation va plus loin et dénonce le fait que "certaines compagnies aériennes ne proposent que des bons pour des vols" au lieu de rembourser en espèces.
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S'agissant des voyages à forfait, les opérateurs sont tenus de rembourser leurs clients dans les 14 jours suivant l'annulation, conformément à la directive européenne sur les voyages à forfait, indique l'Ectaa dans un communiqué, rappelant que bien souvent, ces remboursements interviennent avant que les TO n'aient été remboursés eux-mêmes des sommes qu'ils ont avancées à leurs fournisseurs de services.
L'organisation va plus loin et dénonce le fait que "certaines compagnies aériennes ne proposent que des bons pour des vols" au lieu de rembourser en espèces.
"Un besoin urgent d'une meilleure harmonisation" selon l'Ectaa
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Pour éviter cela, l'Ectaa maintient que l'obligation de remboursement d'un voyage à forfait devrait également s’appliquer aux prestataires de services qui détiennent les prépaiements, notamment le segment du transport aérien.
"Cet objectif peut être atteint grâce à des modifications de la directive sur les voyages à forfait", avance l'Ectaa, mais aussi un alignement du Règlement sur les droits des passagers aériens.
"La situation actuelle montre une fois de plus que nous avons un besoin urgent d'une meilleure harmonisation entre la directive sur les voyages à forfait et le règlement de l'UE sur les droits des passagers aériens.
Si la Commission européenne veut protéger efficacement les voyageurs, une telle harmonisation devrait être une priorité pour les prochaines révisions", a déclaré Frank Oostdam, le président de l'ECTAA.
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"Cet objectif peut être atteint grâce à des modifications de la directive sur les voyages à forfait", avance l'Ectaa, mais aussi un alignement du Règlement sur les droits des passagers aériens.
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