L'aviation d'affaires a sans doute connu avec la pandémie, le facteur démultiplicateur qui va l'imposer, comme une nouvelle façon de voyager.
Pour Simon Rochefort, ce segment connait son âge d'or.
"70% des demandes que nous recevons viennent de gens qui avaient peu ou pas l’habitude de voler « privé ». C’est donc un mouvement massif qui concerne tous les continents, " nous confiait alors le vice-président en charge des ventes de VistaJet.
Airbus a décidé de rentrer dans la bataille, avec son ACJ TwoTwenty.
L'avion a réalisé mardi 14 décembre 2021 son 1er vol, effectué depuis l'aéroport de Mirabel, le 14 décembre 2021.
Les pilotes d’essai Christophe Marchand et Adam Mason étaient aux commandes, soutenus par Romuald Scheling, ingénieur d'essai en vol.
Pour Simon Rochefort, ce segment connait son âge d'or.
"70% des demandes que nous recevons viennent de gens qui avaient peu ou pas l’habitude de voler « privé ». C’est donc un mouvement massif qui concerne tous les continents, " nous confiait alors le vice-président en charge des ventes de VistaJet.
Airbus a décidé de rentrer dans la bataille, avec son ACJ TwoTwenty.
L'avion a réalisé mardi 14 décembre 2021 son 1er vol, effectué depuis l'aéroport de Mirabel, le 14 décembre 2021.
Les pilotes d’essai Christophe Marchand et Adam Mason étaient aux commandes, soutenus par Romuald Scheling, ingénieur d'essai en vol.
L'ACJ TwoTwenty sera livré à Comlux dans les prochaines semaines
L'ACJ TwoTwenty est un avion important pour Airbus, car non seulement c'est un appareil permettant des vols intercontinentaux (10 500 km et 12 heures de vols), mais il est doté d'espaces singuliers.
L'appareil est le seul avion d'affaires doté de six larges espaces de vie VIP, d'environ 12m2 chacun, et se situe dans la même branche de prix qu’un avion d’affaires ultra-long-courrier.
Il sera livré à Comlux dans les prochaines semaines et sera équipé d'une cabine VVIP par COMLUX à Indianapolis, aux États-Unis, suite à la livraison. Comlux a été sélectionné comme partenaire exclusif pour l'aménagement des 15 premiers ACJ TwoTwenty.
L'appareil est le seul avion d'affaires doté de six larges espaces de vie VIP, d'environ 12m2 chacun, et se situe dans la même branche de prix qu’un avion d’affaires ultra-long-courrier.
Il sera livré à Comlux dans les prochaines semaines et sera équipé d'une cabine VVIP par COMLUX à Indianapolis, aux États-Unis, suite à la livraison. Comlux a été sélectionné comme partenaire exclusif pour l'aménagement des 15 premiers ACJ TwoTwenty.
