La locomotive tracte un, deux ou trois wagons, chacun transportant 20 passagers assis, pour un total de 60 personnes - DR
La Métropole Européenne de Lille a décidé de remplacer son petit train diesel du Parc des Près du Hem vieillissant par le train électrique équipé de panneaux solaires, SOIOS Sunshuttle commercialisé en France par la société Mobilité Plus.
Ce premier train électrique est homologué pour la route et adapté pour le transport collectif.
La locomotive tracte un, deux ou trois wagons, chacun transportant 20 passagers assis, pour un total de 60 personnes.
Ce premier train électrique est homologué pour la route et adapté pour le transport collectif.
La locomotive tracte un, deux ou trois wagons, chacun transportant 20 passagers assis, pour un total de 60 personnes.
"Chaque toit est recouvert de panneaux solaires augmentant l'autonomie du train de 10 km par heure d'ensoleillement... Ce train est classé en catégorie 3 lui permettant de grimper des pentes jusqu'à 15 % à pleine charge. De plus il est équipé d'une rampe d'accès pour les personnes à mobilité réduite" indique un communiqué de presse.
Ce train est référencé à la Centrale d'Achat du Transport Public (CATP) ainsi les collectivités peuvent l'acquérir sans lancer d'appel d'offre.
Ce train est référencé à la Centrale d'Achat du Transport Public (CATP) ainsi les collectivités peuvent l'acquérir sans lancer d'appel d'offre.
