Aérien : l'ECA dénonce des pressions des compagnies sur la quantité de kérosène

Selon l'Association européenne des personnels navigants techniques (ECA), les pilotes de lignes sont de plus en plus souvent sujets de pression de la part des directions des compagnies aériennes qui les incitent à alléger la charges de leurs appareils en embarquement le moins de carburant possible.

Une situation qui est, en grande partie, la conséquence de la hausse des tarifs du kérosène (+7,5% en glissement annuel en juillet 2012) mais que dénonce l'association, dans les colonnes d'Euractive.com.

Elle n'est pas la seule à s'inquiéter de cette tendance puisque les autorités espagnoles de l'aviation civile ouvrent une enquête sur Ryanair à ce sujet. 3 pilotes du transporteur low-cost ont dû atterrir d'urgence, le 26 juillet 2012, car les niveaux de carburant de leurs appareils approchaient dangereusement du minimum requis par les règles de sécurité de l'Union Européenne (UE).

Selon Nico Voorbach, président de l'ECA, les capitaines recevraient des récompenses financières s'ils parviennent à prendre le moins de carburant possible.