Paris-Moscou en train en une heure seulement. Voici un projet qui peut sembler impossible mais qui, pour une équipe de scientifiques chinois, apparaît comme tout à fait réalisable.
UsineNouvelle.com publie, ce lundi 19 mai 2014, un article à propos d'une équipe de chercheurs de l'Université de Jiaotong à Chengdu qui a mis au point un prototype de train à sustentation magnétique.
Il serait capable, en théorie, de se déplacer jusqu'à 2 900 kilomètres par heure grâce à l'utilisation de forces magnétiques sur un monorail.
A l'heure actuelle, le train commercialisé avec ce système le plus rapide ne peut aller que jusqu'à 431 kilomètres par heure, précise le site d'informations.
UsineNouvelle.com publie, ce lundi 19 mai 2014, un article à propos d'une équipe de chercheurs de l'Université de Jiaotong à Chengdu qui a mis au point un prototype de train à sustentation magnétique.
Il serait capable, en théorie, de se déplacer jusqu'à 2 900 kilomètres par heure grâce à l'utilisation de forces magnétiques sur un monorail.
A l'heure actuelle, le train commercialisé avec ce système le plus rapide ne peut aller que jusqu'à 431 kilomètres par heure, précise le site d'informations.
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