Autres articles
-
Règlement BSP : vers la fin de l’exception française ?
-
Arnaud Fontanille (EDV) : "le paiement hebdo du BSP sera le dossier à suivre en 2026"
-
IATA et SNCF, même combat : "avec des amis comme ça, pas besoin d'ennemis"
-
Amadeus et l’OACI veulent accélérer la modernisation du transport aérien
-
Avec Amadeus Nevio, Lufthansa redéfinit l’expérience client aérienne
IATA a tiré la sonnette d’alarme hier jeudi à Tokyo. Les données personnelles des passagers que doivent fournir les compagnies aériennes aux autorités américaines pour tous les vols vers les Etats-Unis, au nom de la lutte anti-terroristes, pourraient provoquer une "crise grave au-dessus de l'Atlantique dans les prochaines semaines", M. Bisignani président de IATA.
En effet, le 30 mai dernier, la Cour de justice européenne a jugé illégal l’accord donné par la Commission européenne à cette pratique. L’Union Européenne et les Etats-Unis ont jusqu’au 30 septembre pour s’entendre sur la question. Si aucun arrangement n’est trouvé avant cette date butoir, les remises de données privées devront tout bonnement s’arrêter.
Conséquence directe : jusqu'à 105.000 passagers pourraient être bloqués chaque semaine.
En effet, le 30 mai dernier, la Cour de justice européenne a jugé illégal l’accord donné par la Commission européenne à cette pratique. L’Union Européenne et les Etats-Unis ont jusqu’au 30 septembre pour s’entendre sur la question. Si aucun arrangement n’est trouvé avant cette date butoir, les remises de données privées devront tout bonnement s’arrêter.
Conséquence directe : jusqu'à 105.000 passagers pourraient être bloqués chaque semaine.

















