Autres articles
-
SNCF : un préavis de grève déposé en janvier 2026 !
-
OUIGO a-t-il trahi sa promesse des petits prix ?
-
SNCF : plongée au cœur de la sûreté ferroviaire [ABO]
-
Voyage en train : Hourrail fait exploser les compteurs du crowdfunding !
-
Grève SNCF, Air France : des perturbations à prévoir dans les transports le 2 décembre
« SeaFrance n’est pas à vendre mais il est indispensable d’en faire une entité efficace », assurait il y a quelques semaines Guillaume Pepy, président de la SNCF, aux représentants syndicaux de la compagnie transmanche, filiale du transporteur national.
De quoi rassurer les salariés, déjà éprouvés par un plan de redressement faisant état de 650 suppressions d’emplois mais par des projets de reprises qui fleurissaient ici et là (LD Lines, Brittany Ferries…).
Le discours a changé ce mercredi, lors de la présentation des résultats annuels 2008 de la SNCF. Évoquant l’avenir de SeaFrance, Guillaume Pepy et David Azéma (directeur général délégué stratégie et finance à la SNCF et président du conseil de surveillance de SeaFrance) ont déclaré que « toutes les options sont ouvertes »… K.P.
De quoi rassurer les salariés, déjà éprouvés par un plan de redressement faisant état de 650 suppressions d’emplois mais par des projets de reprises qui fleurissaient ici et là (LD Lines, Brittany Ferries…).
Le discours a changé ce mercredi, lors de la présentation des résultats annuels 2008 de la SNCF. Évoquant l’avenir de SeaFrance, Guillaume Pepy et David Azéma (directeur général délégué stratégie et finance à la SNCF et président du conseil de surveillance de SeaFrance) ont déclaré que « toutes les options sont ouvertes »… K.P.
![De l’auberge de jeunesse au Generator : toute une histoire [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/93247694-65219608.jpg?v=1765984636 "De l’auberge de jeunesse au Generator : toute une histoire [ABO]")
