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450 Résultats pour votre recherche : baroux
Gare TGV à Orly : pourquoi créer des ''usines à gaz'' plutôt qu'améliorer l'existant ?
Jean-Louis BAROUX | 03/10/2011
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Transport
On a appris la semaine dernière qu’il était envisagé de créer une gare TGV à Orly. La nécessité de cette desserte s’impose d’autant plus que, comme on le sait, cet aéroport est rationné à 250.000 mouvements par an, afin d’en opérer que 210.000 au mieux. Je suis effaré de la violence de certaines...
baroux
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chronique
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chroniques
L'Héliport de Paris pourrait fermer : l’hélicoptère, parent pauvre de l’Aviation Civile ?
Jean-Louis BAROUX | 19/09/2011
|
Transport
Voilà bien un mode de transport moderne, fiable et parfaitement utile dont ne parle pour ainsi dire pas, et que l’on utilise d’ailleurs très peu. Le premier constructeur mondial d’hélicoptères civils est français, les besoins de transport public avec ce type de matériel sont considérables et...
aérien
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aviation
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baroux
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dgac
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hélicoptère
11 septembre : le transport aérien et les passagers, 1ères victimes du traumatisme
Jean da LUZ | 05/09/2011
|
Editorial
Vous ne pourrez pas y échapper ! C'est le "marronnier"de la semaine, comme on dit en jargon journalistique. Chaque télé, chaque radio, chaque journal, chaque site internet d'actu (et les autres) vous abreuvera cette semaine du 10e anniversaire du 11 septembre 2001. Enquêtes, retours sur l'actu,...
11 septembre 2001
,
baroux
I - L'Après 11 septembre 2001 : un formidable « business », payé par les consommateurs
La Rédaction
| 04/09/2011
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Transport
10 ans après, qu'est-ce que le 11 septembre 2001 a changé pour les professionnels du tourisme ? Un secteur a été touché de plein fouet : le transport aérien. C'est probablement ici que les bouleversements se sont fait le plus sentir. Jean-Louis
Baroux
dénonce le fait que « sous le prétexte de...
11 septembre 2001
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baroux
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transport aérien
Crash Rio-Paris : rien ne doit arrêter la recherche de la vérité
Jean-Louis BAROUX | 22/08/2011
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Transport
On pourra toujours gloser sur le fait qu’il manque telle ou telle information dans le rapport du BEA et que celui-ci a été biaisé pour protéger je ne sais quelle importante société. Pour tout dire, je n’en crois pas un mot. On ne déploie pas autant d’énergie et de moyens pour reconstruire une...
AF447
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air france
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Airbus
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baroux
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crash rio paris
Low cost long courrier : que restera-t-il aux ''grandes'', après le court et moyen courrier ?
Céline EYMERY | 12/07/2011
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Transport
Alors qu'Air France vient de présenter son projet de bases de Province pour concurrencer les low cost, une autre menace se profile déjà : les compagnies à bas coûts long-courrier. Pour Jean-Louis
Baroux
, les transporteurs doivent s'y préparer, alors qu'ils sont déjà pris en étau entre les...
air asia x
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air france
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compagnie
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low cost
J.-L. Baroux reçoit les insignes d’Officier dans l’Ordre du Mérite National
Bertrand Figuier | 11/07/2011
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Carnet
Jean-Louis
Baroux
, le fondateur d’APG, a reçu des mains du Secrétaire d’État aux Transports, Thierry Mariani, les insignes d’Officier dans l’Ordre du Mérite National Ce fut un moment vraiment charmant. Grâce à sa simplicité coutumière, grâce aussi à l’ironie joyeuse et légère dont il colore...
aps
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compagnie aérienne
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jean-louis baroux
Low cost : ah, vous voliez ? Et bien dansez maintenant !
Jean-Louis BAROUX | 07/07/2011
|
Transport
John Leahy, l’emblématique directeur commercial d’Airbus a dû passer un sale quart 'heure le 14 février dernier, lorsque Tony Fernandes, le non moins emblématique président d’Air Asia, lui a signifié tout court qu’il ne signerait la commande historique de 200 Airbus 320 Neo que s’il dansait sur la...
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compagnies aérienne
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transporteur
Jean-Louis Baroux, Officier dans l’Ordre National du Mérite
La Rédaction
| 01/07/2011
|
Carnet
Thierry Mariani, Secrétaire d’Etat chargé des Transports, remettra à Jean-Louis
Baroux
, les insignes d’Officier dans l’Ordre National du Mérite jeudi 07 Juillet 2011 à 19.30 précises dans les salons de l’Hôtel de Roquelaure - 246, bl. Saint Germain – 75007 Paris. La cérémonie sera suivie d’un...
Compagnies charters : "un modèle souple et multi canal, est la seule survie possible"
Jean-Louis BAROUX | 08/06/2011
|
Transport
Jean-Louis
Baroux
, répond dans une lettre aux présidents de XL Airways, Europ Airpost, et Air Med qui se sont insurgés contre les pratiques de Transavia France. Pour lui, "cela ne résoudra rien", (...) car "il n’y a de survie possible qu’avec un modèle d’exploitation souple et multi canal". "Cher...
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xl
Emirates : au delà de cette limite... votre ticket n'est plus valable !
Jean-Louis BAROUX | 18/04/2011
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Transport
Dernièrement j’ai voulu faire une réservation sur la compagnie Emirates : Paris-Dubai, classe Affaires, rien que du très classique. Tout naturellement je suis allé sur le site de la compagnie pour prendre mon billet. Le site est bien fait, agréable à l’œil, bref, du Emirates. Et j’ai donc tenté de...
aérien
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baroux
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compagnie
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vol
Low cost : retour sur la bataille de Pau
Jean-Louis BAROUX | 23/03/2011
|
Transport
Ce qui se passe à l’aéroport de Pau est très intéressant. Depuis des années, la Chambre de Commerce gestionnaire de l’aéroport avait fait le pari qu’acheter une clientèle était le seul moyen de développer non seulement l’aéroport très concurrencé par celui voisin de Tarbes – Lourdes, mais également...
baroux
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pau
Aérien : les ventes sur Internet ne suffiront pas à assurer l'avenir
Jean-Louis BAROUX | 01/03/2011
|
Transport
Toutes les semaines une nouvelle compagnie aérienne voit le jour et toutes les semaines une autre disparaît. Depuis 30 ans le nombre de transporteurs est à peu près identique : il y en a 900 dans le monde. Voilà qui fait mentir les prédictions de ceux qui envisagent un avenir avec 3 à 5 méga...
Aérien : une goutte de bénéfices en 2010 dans un océan de pertes abyssales
Jean-Louis BAROUX | 15/02/2011
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Transport
Les bons résultats généraux du transport aérien attendus pour l’année 2010 vont camoufler la réalité. Fondamentalement ce secteur d’activité est en crise permanente.
lire la chronique de Jean-Louis
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transport
Reconquérir la clientèle ? Revenons au concept « value for money » !
Jean-Louis BAROUX | 08/02/2011
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Transport
Tout le monde s’acharne à mettre sur le marché des tarifs qui n’ont plus ni queue, ni tête en truquant de manière éhontée le prix de vente final, qui n’a d’ailleurs plus rien à voir avec les prix affichés. Et si les clients ne souhaitaient finalement qu’en avoir pour leur argent ?
Lire la chronique de Jean-Loui
BAROUX
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« Alors, tous des nuls ces dirigeants du transport aérien ? »
La Rédaction | 03/02/2011
|
Transport
J’emprunte cette expression à Jean Cyril Spinetta, lequel, un peu excédé par les critiques qui pleuvaient sur les compagnies aériennes régulières, avait, lors d’un Cannes Airlines Forum, laissé échapper au micro cette remarque faussement désabusée : « alors ces dirigeants du transport aérien sont-ils tous nuls ? ».
lire la chronique de Jean-Louis
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Transport aérien : un avenir radieux... à condition de savoir s'adapter !
Jean-Louis BAROUX | 26/01/2011
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Transport
Très critique sur le management, le marketing et la stratégie de développement du transport aérien, Jean-Louis
Baroux
croit dur comme fer à son fantastique essor dans la décennie à venir. Explication.
Lire la chronique de Jean-Louis
BAROUX
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Comment les compagnies se font payer leurs économies par les clients
Jean-Louis BAROUX | 19/01/2011
|
Transport
Comment les grands transporteurs européens pourront-ils s’en sortir une fois terminée la fuite en avant qui consiste à racheter et regrouper les compagnies à taille humaine pour en faire des monstres bien difficiles à gérer ?
Lire la chronique de Jean-Louis
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Aéroport : "80% des objets prohibés et camouflés passent au travers des contrôles"
La Rédaction | 07/01/2011
|
Transport
Pour Jean-Louis
Baroux
, President Global Associates, le test effectué par les 2 journalistes de France 2 qui ont réussi à passer les contrôles de sécurité aux aéroports de Marseille et Paris CDG avec un pistolet démonté, n'est pas vraiment une surprise. TourMaG.com - Deux journalistes ont réussi à...
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france 2
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sécurité
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sureté
Transport aérien : le plaisir de voler… envolé !
Jean-Louis BAROUX | 05/01/2011
|
Transport
Récemment j’ai pris l’Eurostar pour aller à Londres. 2 heures 15 de trajet entre Paris Gare du Nord et Londres Saint Pancras. Des sièges confortables, un personnel de service aimable et des prestations de qualité raisonnable.
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