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450 Résultats pour votre recherche : baroux

Jean-Louis BAROUX | 21/12/2010 | Transport

La dérive de la qualité des prestations à bord n’est pas nouvelle. On peut la dater de 1976 à l’époque où Air France a créé les Vols Vacances à destination des Antilles. Pour compenser la baisse des tarifs la compagnie servait alors un coffret repas dont le contenu était bien mystérieux...
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Jean-Louis BAROUX | 15/12/2010 | Transport

Si les compagnies traditionnelles qui ont des coûts structurels plus élevés que les low cost veulent survivre, elles devront retrouver une relation sereine avec leurs clients et renouer une relation privilégiée avec les agents de voyages.
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Jean-Louis BAROUX | 08/12/2010 | Transport

Plutôt que d’améliorer leur produit pour justifier le considérable différentiel de prix, les compagnies régulières ont choisi de faire exactement l’inverse, pénalisant les clients et dégradant leur produit...
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Jean-Louis BAROUX | 01/12/2010 | Transport

A quelle heure faut-il donc partir du centre de Paris pour être assuré de prendre son avion sans stress ? Il est indécent que la plus grande plateforme européenne ne soit pas équipée d’une liaison rapide avec la capitale !
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Jean-Louis BAROUX | 23/11/2010 | Transport

Pourquoi donc les compagnies aériennes cherchent-elles à devenir de plus en plus grosses ? Quel intérêt y voient-elles ? Les dinosaures n’ont pas résisté, mais les insectes eux ont parfaitement traversé les millénaires. Voilà qui devrait nous donner à réfléchir.
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Jean-Louis BAROUX | 17/11/2010 | Transport

Les corporatismes ont la vie dure. Y compris à l’intérieur des compagnies aériennes entre le personnel navigant et le personnel au sol, et même entre le personnel navigant technique, les seigneurs et le personnel navigant commercial. Leur disparition n’est pas pour demain.
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Jean-Louis BAROUX | 09/11/2010 | Transport

Aux USA il existe un seul système de contrôle aérien et pas plus d’une vingtaine de centres de contrôle. L’Europe, elle, est équipée de 41 centres, 31 systèmes nationaux et de 22 systèmes de contrôle dans... 30 langages de programmation !
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Jean-Louis Baroux | 03/11/2010 | Transport

L'attribution des slots, autorisations permettant aux compagnies de desservir tel ou tel aéroport, sont une arme redoutable pour rester entre gens de bonne (s) compagnie (s) et laisser lanterner la concurrence. Orly et Roissy en sont le parfait exemple.
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Jean-Louis BAROUX | 28/10/2010 | Transport

Pourquoi s’acharne-t-on à infliger ces interminables queues dans les aéroports à ces gens déjà en état de stress ? J’ai une petite théorie sur le sujet : la sureté est devenue un « business » très rentable. Encore faut-il voir à qui cela profite...
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Jean Louis BAROUX | 20/10/2010 | Transport

Comment appeler autrement une pratique qui consiste à vendre ce qu’on n’a pas sous son propre nom ? C’est pourtant ce que la plupart des grandes compagnies font allègrement...
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Le Forum du transport aérien (le World Air Forum, WAF) se déroulera à l’Intercontinetal les 28 et 29 octobre, à Cannes. Le Cannes Airlines Forum, devenu pour la 18 édition "World Air Forum" se déroulera les 28 et 29 octobre 2010 à l’Intercontinental de Cannes. Jean-Louis Baroux créateur et...

Ryanair : "le volet social devra être débattu un jour au Parlement Européen", selon J.L. Baroux

La Rédaction | 13/10/2010 | Transport

Ryanair vient d'annoncer la fermeture de sa base à Marseille-Provence, suite à l'ouverture d'un procédure judiciaire. Pour Jean-Louis Baroux, President d'APG, d'autres compagnies viendront prendre les marchés abandonnés. Quant au volet social, pour lui, il faudra un jour ou l'autre ouvrir le débat...

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Jean-Louis BAROUX | 13/10/2010 | Transport

Le système est vieux comme le monde : c’est "le 13 à la douzaine", connu et largement pratiqué par nombre de commerçants avec leurs cartes de fidélité. Mais le transport aérien est allé beaucoup plus loin, une fois découvertes les larges possibilités de l’informatique.
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Jean-Louis BAROUX | 04/10/2010 | Transport

Un million de tarifs aériens changent chaque nuit à New York. Les compagnies aériennes elles-mêmes ont parfois du mal à expliquer leur logique tarifaire. Alors que dire du pauvre usager ?
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Jean-Louis Baroux, spécialiste de l'aérien, vient de signer un livre courageux aux éditions L'Archipel sous le titre ''Compagnies Aériennes : la faillite du modèle''. L'auteur qui a côtoyé pendant de longues années les patrons des compagnies aériennes, y décrit le déclin et l'incroyable...

Geneviève BIEGANOWSKI | 04/09/2010 | Transport

Air France envisagerait de créer une structure low cost pour opérer en domestique. Une fausse bonne idée ? C'est ce que pensent les observateurs très circonspects sur les chances de réussite. Les avis de J.-P. Sauvage et J.L. Baroux.
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