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Le Collectif des Antillais, Guyanais, Réunionnais et Mahorais (Collectifdom) "qui dénonce les abus que subissent les Français d'Outre-mer" selon leur propre slogan, s'est attaqué au "problème de la continuité territoriale et des abus tarifaires" entre la métropole et les DOM.
Le Collectifdom en a fait son cheval de bataille depuis 3 an et demi. Une mission Inter-ministérielle chargé de formuler des propositions sur le transport aérien vers l’outre-mer a été ainsi crée en décembre 2005.
Cette mission qui dans un premier temps devait rendre son rapport le 1er mai, le fera prochainement selon Patrick KARAM président du collectif.
Objectif : rétablir un équilibre entre l'offre et la demande pour éviter de faire grimper les tarifs notamment pendant la haute saison. Jeudi 8 juin dernier, Nicolas Sarkozy, ministre de l'intérieur et de l'aménagement du territoire a annoncé deux propositions sur France Antilles.
Rééquilibrage de l'offre
D'une part il préconise le rééquilibrage de l'offre pour ouvrir la concurrence et faire baisser les prix : il propose l'ouverture à d'autres compagnies pour la desserte de l’outre-mer avec la possibilité d'ouvrir le marché à des charter secs, qui ne proposeraient que le vol.
D'autre part, il propose de mieux étaler les périodes de départ, notamment pour les personnes bénéficiant des congés bonifiés. "Sans toucher aux droits acquis, l’idée du Ministre de l’Intérieur consiste à remettre aux fonctionnaires ou aux agents publics un chèque voyage avec lequel ils achèteraient eux-mêmes leurs billets et ceux de la famille qui les accompagne." explique Patrick KARAM. Ce ne serait plus aux institutions publiques qui les emploient de négocier les billets d'avions.
Lisser la période des congés bonifiés
Objectif : le montant de ce chèque serait établi par rapport à un tarif moyen de haute saison. Pour les personnes qui choisissent de partir hors saison, à prix moins cher, ce chèque permettra aux agents de garder la différence pour financer d’autres dépenses de vacances.
"En décidant de la date effective de leur voyage, les agents pourront donc en retirer un avantage financier. Il s’agit aussi de répartir librement la durée des congés souhaités par les agents, tout en gardant la possibilité d’aller jusqu’à 65 jours."
Ainsi la demande sera lissée sur l’année, explique encore le collectif, avec des prix en baisse pendant les périodes de vacances qui bénéficieront aux clients non fonctionnaires. Une fois la demande lissée, des places aux tarifs les plus bas en période de pointe devront être proposées, souligne P. Karam.
Le Collectifdom demande également des mesures particulières pour les clients voyageant pour raison de deuil, les jeunes et le poids autorisé en soute (passé de 25 kg à 20 kg chez Air France).
www.collectifdom.com
Le Collectifdom en a fait son cheval de bataille depuis 3 an et demi. Une mission Inter-ministérielle chargé de formuler des propositions sur le transport aérien vers l’outre-mer a été ainsi crée en décembre 2005.
Cette mission qui dans un premier temps devait rendre son rapport le 1er mai, le fera prochainement selon Patrick KARAM président du collectif.
Objectif : rétablir un équilibre entre l'offre et la demande pour éviter de faire grimper les tarifs notamment pendant la haute saison. Jeudi 8 juin dernier, Nicolas Sarkozy, ministre de l'intérieur et de l'aménagement du territoire a annoncé deux propositions sur France Antilles.
Rééquilibrage de l'offre
D'une part il préconise le rééquilibrage de l'offre pour ouvrir la concurrence et faire baisser les prix : il propose l'ouverture à d'autres compagnies pour la desserte de l’outre-mer avec la possibilité d'ouvrir le marché à des charter secs, qui ne proposeraient que le vol.
D'autre part, il propose de mieux étaler les périodes de départ, notamment pour les personnes bénéficiant des congés bonifiés. "Sans toucher aux droits acquis, l’idée du Ministre de l’Intérieur consiste à remettre aux fonctionnaires ou aux agents publics un chèque voyage avec lequel ils achèteraient eux-mêmes leurs billets et ceux de la famille qui les accompagne." explique Patrick KARAM. Ce ne serait plus aux institutions publiques qui les emploient de négocier les billets d'avions.
Lisser la période des congés bonifiés
Objectif : le montant de ce chèque serait établi par rapport à un tarif moyen de haute saison. Pour les personnes qui choisissent de partir hors saison, à prix moins cher, ce chèque permettra aux agents de garder la différence pour financer d’autres dépenses de vacances.
"En décidant de la date effective de leur voyage, les agents pourront donc en retirer un avantage financier. Il s’agit aussi de répartir librement la durée des congés souhaités par les agents, tout en gardant la possibilité d’aller jusqu’à 65 jours."
Ainsi la demande sera lissée sur l’année, explique encore le collectif, avec des prix en baisse pendant les périodes de vacances qui bénéficieront aux clients non fonctionnaires. Une fois la demande lissée, des places aux tarifs les plus bas en période de pointe devront être proposées, souligne P. Karam.
Le Collectifdom demande également des mesures particulières pour les clients voyageant pour raison de deuil, les jeunes et le poids autorisé en soute (passé de 25 kg à 20 kg chez Air France).
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