Amadeus : des objectifs 2026 attendus dans le bas de la fourchette
Airbnb affiche un chiffre d'affaires en hausse de 19% au 3e trimestre
Star Clippers : des croisières au rythme des séances de yoga
SNCF : Marseille, Nice, les Alpes... c'est (enfin!) parti pour le TGV M (Vidéo)
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Alerte à la bombe dans les avions : "Ça crée de l'inquiétude et du chaos" (Gérard Feldzer) [ABO]
Les incollables du vendredi : qu'avez-vous retenu de l'actu ?
Air France - KLM : bénéfice en hausse, et suppression de postes chez KLM
Emirates : le conflit dans le Golfe et le carburant divisent par trois le bénéfice semestriel
Editorial
Parce que TourMaG.com a eu l'outrecuidance d'émettre des réserves sur le concept actuel de Top Resa, la direction générale a "censuré" notre support lors de la diffusion d'un communiqué anonçant des changement dans les dates du Salon. La Rédaction stigmatise cette attitude et demande au Comité d'Organisation de dénoncer ce type de procédé qui ne fait pas honneur à la profession et démontre un mépris manifeste pour nos 26 000 abonnés professionnels.
lire l'éditorial de Jean da Luz
Le marché du voyage en ligne représente aujourd’hui une véritable manne pour nombre d’acteurs de cette industrie. En particulier pour les nouveaux entrants devenus, en moins de 10 ans, les leaders du secteur loin devant la Distribution traditionnelle.
lire l'édito de Jean da Luz
Avec la polémique sur la vente en direct, les commissions variables et les prix nets, les tour opérateurs ont-ils ouvert la boîte de Pandore ? On peut légitimement se poser la question, lorsqu’on voit les réseaux amorcer la « désintermédiarisation » de leur métier, en « zappant » la case production et en se rapprochant des réceptifs…
Lire l'édito de Jean Da Luz
Votre portail préféré n’est pas un « quotidien » au sens traditionnel de la presse papier. En effet, l’équipe rédactionnelle est en ligne toute la journée (et même au-delà…) pour vous informer en «...
Après avoir longtemps déclaré qu’elle ne croyait pas à l’avenir des low cost, après avoir usé de toute son influence et de ses compagnies partenaires pour freiner voire empêcher la déferlante low cost, après avoir esté en justice et menacé en vain les aéroports français tentés par les lignes à bas coût, la compagnie tricolore va (à son corps défendant ?), créer une compagnie low cost.
lire l'éditorial de Jean da Luz
C’est ce lundi 6 novembre qu’entreront en vigueur dans les aéroports de l’Union européenne les nouvelles mesures restrictives concernant les passagers et leurs bagages de soute. Des mesures qui confirment, paradoxalement, que le terrorisme « psychologique » est plus efficace que les bombes…
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