IFTM : lancement des "Escales Littéraires", la première librairie du voyage
Le groupe Sainte-Claire rachète Eden Tour
L’accès aux vacances : un droit inachevé totalement abandonné par les politiques français !
Hébergement non conforme : les voyageurs pouvaient-ils quitter l'hôtel ? [ABO]
Droit de réponse du Groupe eDreams ODIGEO
Création du premier baromètre des… indépendants du tourisme !
Vol retardé et billet racheté par le client : pourquoi la Médiation a coupé la poire en deux [ABO]
TourMaG recharge ses batteries... et vous donne rendez-vous le 17 août !
Pegasus Trains : la compagnie qui aime les tour-opérateurs et les agences de voyages [ABO]
easyJet France : la grève aura bien lieu dès juillet et en août !
Editorial
Parce que TourMaG.com a eu l'outrecuidance d'émettre des réserves sur le concept actuel de Top Resa, la direction générale a "censuré" notre support lors de la diffusion d'un communiqué anonçant des changement dans les dates du Salon. La Rédaction stigmatise cette attitude et demande au Comité d'Organisation de dénoncer ce type de procédé qui ne fait pas honneur à la profession et démontre un mépris manifeste pour nos 26 000 abonnés professionnels.
lire l'éditorial de Jean da Luz
Le marché du voyage en ligne représente aujourd’hui une véritable manne pour nombre d’acteurs de cette industrie. En particulier pour les nouveaux entrants devenus, en moins de 10 ans, les leaders du secteur loin devant la Distribution traditionnelle.
lire l'édito de Jean da Luz
Avec la polémique sur la vente en direct, les commissions variables et les prix nets, les tour opérateurs ont-ils ouvert la boîte de Pandore ? On peut légitimement se poser la question, lorsqu’on voit les réseaux amorcer la « désintermédiarisation » de leur métier, en « zappant » la case production et en se rapprochant des réceptifs…
Lire l'édito de Jean Da Luz
Votre portail préféré n’est pas un « quotidien » au sens traditionnel de la presse papier. En effet, l’équipe rédactionnelle est en ligne toute la journée (et même au-delà…) pour vous informer en «...
Après avoir longtemps déclaré qu’elle ne croyait pas à l’avenir des low cost, après avoir usé de toute son influence et de ses compagnies partenaires pour freiner voire empêcher la déferlante low cost, après avoir esté en justice et menacé en vain les aéroports français tentés par les lignes à bas coût, la compagnie tricolore va (à son corps défendant ?), créer une compagnie low cost.
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C’est ce lundi 6 novembre qu’entreront en vigueur dans les aéroports de l’Union européenne les nouvelles mesures restrictives concernant les passagers et leurs bagages de soute. Des mesures qui confirment, paradoxalement, que le terrorisme « psychologique » est plus efficace que les bombes…
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