En cette fin d’année 2018, Hurtigruten étoffe son programme de croisières d’expédition 2020-2021.
Parmi elles, la découverte de l’Alaska à bord du MS Roald Amundsen, le premier navire à propulsion hybride de la compagnie à partir de 2020.
« L’Alaska s’intègre parfaitement à l’offre de Hurtigruten et à notre concept de croisières d’expédition. Nous emmènerons nos passagers dans des zones inaccessibles aux plus grands navires. Ils pourront découvrir des paysages exceptionnels et explorer la beauté authentique de l’Alaska », explique Daniel Skjeldam, CEO.
La compagnie lance aussi les premières expéditions du MS Fridtjof Nansen, le second navire à propulsion hybride écologique en Antarctique, au Groenland, en Islande et sur la côte norvégienne.
Parmi elles, la découverte de l’Alaska à bord du MS Roald Amundsen, le premier navire à propulsion hybride de la compagnie à partir de 2020.
« L’Alaska s’intègre parfaitement à l’offre de Hurtigruten et à notre concept de croisières d’expédition. Nous emmènerons nos passagers dans des zones inaccessibles aux plus grands navires. Ils pourront découvrir des paysages exceptionnels et explorer la beauté authentique de l’Alaska », explique Daniel Skjeldam, CEO.
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Pour compléter la programmation, elle proposera plus de 30 itinéraires de croisière différents en Antarctique. Programme
Enfin, Hurtigruten va aussi engager la rénovation complète du MS Fram, qui, après 10 ans de service, se voit équipé d'espaces communs entièrement repensés, de nouvelles suites et cabines et de nouveaux restaurants, de moteurs plus écologiques et d'un nouveau Centre Scientifique, signature de Hurtigruten.
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