Ce n'est pas l'organisation aérienne, la plus connue, mais l'ATAF a tenu son assemblée générale, le 1er octobre dernier.
A Maurice, les membres de l'Association de Transporteurs Aériens Francophones (ATAF) ont pu compter sur l'arrivée de deux nouveaux adhérents, à savoir Brussels Airlines et Air Austral. Ces arrivées permettent à l'organisation de dépasser le cap des 20 membres.
A lire : L'ATAF veut assurer les transactions entre les compagnies aériennes et les... agences !
Le Premier ministre adjoint de l'île est venu rappeler l'effort considérable qu'avait consenti le gouvernement mauricien pour soutenir la compagnie Air Mauritius pendant la longue période de fermeture des frontières liée au Covid, le transport aérien étant vital pour l’Ile Maurice et son économie.
L'événement a été aussi un moment d'échange et de réflexion sur l'aérien.
A Maurice, les membres de l'Association de Transporteurs Aériens Francophones (ATAF) ont pu compter sur l'arrivée de deux nouveaux adhérents, à savoir Brussels Airlines et Air Austral. Ces arrivées permettent à l'organisation de dépasser le cap des 20 membres.
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Le Premier ministre adjoint de l'île est venu rappeler l'effort considérable qu'avait consenti le gouvernement mauricien pour soutenir la compagnie Air Mauritius pendant la longue période de fermeture des frontières liée au Covid, le transport aérien étant vital pour l’Ile Maurice et son économie.
L'événement a été aussi un moment d'échange et de réflexion sur l'aérien.
ATAF : une action commune est nécessaire pour une meilleure approche du voyage écoresponsable
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Alors que la reprise est plus que palpable partout dans le monde, sauf pour le trafic affaires, les compagnies africaines francophones ont évoqué le fait qu'elles souhaitaient un partage plus équitablement avec les compagnies européennes du long-courrier sur l'Afrique.
De plus, il a été question des difficultés d'acquisition et du renouvellement de la flotte pour les jeunes compagnies.
Ce n'est pas tout, car l'ATAF a émis l'idée d'une action plus intégrée entre transporteurs, hôteliers et agences du voyage étaient nécessaires pour conduire une approche du voyage écoresponsable.
Une conclusion rare, alors que bien souvent l'aérien se désolidarise des autres pans de l'économie touristique pour avancer seul.
Dans le même temps, le Comité Exécutif de l’ATAF a décidé d’investir en décarbonisation à hauteur de l’empreinte carbone de l’Assemblée Générale.
De plus, il a été question des difficultés d'acquisition et du renouvellement de la flotte pour les jeunes compagnies.
Ce n'est pas tout, car l'ATAF a émis l'idée d'une action plus intégrée entre transporteurs, hôteliers et agences du voyage étaient nécessaires pour conduire une approche du voyage écoresponsable.
Une conclusion rare, alors que bien souvent l'aérien se désolidarise des autres pans de l'économie touristique pour avancer seul.
Dans le même temps, le Comité Exécutif de l’ATAF a décidé d’investir en décarbonisation à hauteur de l’empreinte carbone de l’Assemblée Générale.