La République Dominicaine améliore sa connectivité aérienne avec l’Europe

Elle n’était pas le pays à l’honneur cette année, mais elle a fait honneur encore une fois au salon IFTM avec un stand impressionnant, signe concret d’un investissement important pour conquérir encore plus largement les professionnels du voyage européens.

La République dominicaine a fait les choses en grand. Un stand avec étage s’il vous plaît, doublé du traditionnel dîner de gala pour les acteurs du tourisme dans un des plus beaux hôtels parisiens.

C’est David Collado, le ministre du Tourisme en personne qui, lors de ce dîner, et comme les années précédentes, a animé la soirée avec une belle énergie et la puissance des images de mer bleue et de couchers de soleil sur grand écran et en musique.

Le ministre a bien rodé son récit de l’histoire, quelque peu romancée, de ce petit pays qui a cru en ses ressources et a peu à peu créé un succès, une solide industrie touristique.

Les images défilent, celles aux couleurs pastel et délavées du premier bimoteur à hélices sur l’aéroport de Punta Cana ou encore les quelques petits hôtels, jusqu’aux gros porteurs arrivant du monde entier pour faire profiter les voyageurs des paysages hauts en couleur et des infrastructures hôtelières les plus modernes.

Depuis plusieurs années, David Collado surfe sur cette flamboyante dynamique, ce succès dont il est l’un des artisans et qui a fait de lui une personnalité populaire dans son pays et au-delà.

L’idée qu’il pourrait, fort de cette popularité, se présenter aux prochaines élections présidentielles en 2028 fait de plus en plus son chemin.

Quand, au détour d’une phrase dans son discours durant le dîner, il a semblé dire que c’était une de ses dernières « prestations », certains dans l’assistance y ont vu le début d’une nouvelle aventure pour cet homme politique de 50 ans.

Pour l’heure, le ministre et les responsables du tourisme en République dominicaine font campagne pour renforcer encore le positionnement du pays sur le marché européen.

La France, qui reste dans le top 10 des pays émetteurs de visiteurs, joue un rôle stratégique. En 2025, la République dominicaine accueille 132 747 touristes étrangers résidant en France.

En 2026, le marché affiche une évolution positive : entre janvier et août, le pays enregistre 112 056 touristes en provenance de France, soit une croissance de 14,3 % par rapport à la même période de 2025, ce qui représente 14 039 visiteurs supplémentaires.

L’un des principaux axes de la participation de la République dominicaine à IFTM est la présentation de nouveautés majeures en matière de connectivité aérienne, qui facilitent l’accès des voyageurs européens aux différentes destinations du pays.

Air Caraïbes continu de renforcer son engagement en desservant trois aéroports dominicains : Punta Cana, Saint-Domingue et Samaná.

À cette offre s’ajoute Air France, qui renforcera la liaison directe entre Paris-Charles de Gaulle et Punta Cana à partir du 30 novembre 2026, à raison de trois vols par semaine.

Le retour d’Air France, acté l’année dernière sur ce même salon IFTM, est capital pour le pays et avait fait l’objet d’intenses négociations entre la compagnie française, le gouvernement de la République dominicaine et un conglomérat d’affaires privé dominicain « Grupo Puntacana S.A », représenté par Frank Elias Rainieri, son PDG.

D’importantes concessions sur le prix du carburant auraient été faites pour permettre ce retour, permettant une efficace reconnexion de l’île aux marchés d’Europe du Nord.

Au sud, l’Italie va aussi se reconnecter, permettant là aussi une avancée significative dans la stratégie de diversification et de renforcement de la connectivité de la destination avec l’Europe.

ITA Airways lancera le 30 novembre 2026 sa nouvelle liaison directe Rome-Fiumicino–Saint-Domingue, marquant l’arrivée de la compagnie italienne dans les Caraïbes.

La desserte débutera avec un vol hebdomadaire, puis passera à deux vols par semaine à partir de la mi-décembre. Ces liaisons constituent une avancée significative dans la stratégie de diversification et de renforcement de la connectivité de la destination avec l’Europe.

« Nous sommes également bien connectés en Espagne à Madrid grâce à Iberia et Air Europa ainsi qu’en Allemagne à Francfort avec Condor », nous a précisé Jennifer Elias Franjul, Directrice du marketing international au ministère du Tourisme, présente sur le salon.

Outre une connexion aérienne solide, l’autre enjeu pour « La Isla Bonita » est de diversifier son offre touristique et de la décentraliser.

Punta Cana, à la pointe de la côte orientale dominicaine, a fait, au début, le succès de la destination et est devenu l’un des plus puissants hubs balnéaires du monde, avec ses magnifiques plages et ses grands resorts.

«L’enjeu est maintenant de valoriser d’autres parties de l’île et d’autres formes de tourisme », explique Jennifer Elias Franjul.

En se posant aussi à Saint-Domingue et sur la côte nord à Samaná, Air Caraïbes favorise un tourisme de culture, de gastronomie et de nature, avec des expériences uniques comme l’observation des baleines dans la baie de Samaná.

Air Europa, qui a lancé en 2024 la desserte depuis Madrid de Santiago de los Caballeros, la deuxième ville du pays, réputée pour son identité culturelle, sa vie locale, et entre autres, le remarquable centre culturel León, le plus important de la République dominicaine.

Depuis cette jolie ville, on peut ensuite accéder aux versants de la cordillère septentrionale de l’île avec ses montagnes verdoyantes, des terres agricoles avec de multiples possibilités d’écotourisme et d’activités de plein air, et côté mer, des plages magnifiques avec des petites cités balnéaires de caractère pleines de couleurs et d’authenticité.

Afin de faciliter les déplacements et la connectivité terrestre, le gouvernement a lancé un programme massif pour développer les réseaux routiers.

Désenclaver, par exemple, le Sud-Ouest pour ouvrir la région longtemps isolée est un des objectifs nationaux. Ainsi, à l’autre extrémité de l’île, la belle région de Cabo Rojo se dote d’un port qui, à terme, pourra accueillir 1 million de croisiéristes par an. Les routes sont en cours d’amélioration et d’ici 2027 un aéroport flambant neuf devrait sortir de terre à Oviedo, situé à 15 minutes du port.

Autre projet de diversification que nous a présenté Jennifer Elias Franjul : valoriser la région de Miches sur la côte est, au nord de Punta Cana, et proche de l’aéroport, face à la baie de Samaná.

Une zone avec un potentiel naturel énorme, des plages, des montagnes et des lagunes. Une région stratégique qui pourra à coup sûr bénéficier de l’arrivée du vol Air France en novembre prochain et dans laquelle les autorités dominicaines investissent beaucoup.

En décembre prochain, elles ont invité l’association des journalistes du tourisme à découvrir Miches.