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La SNCF reprend en main la restauration à bord des trains grandes lignes

fin de mission pour Cremonini


Comme iDTGV l'a fait début 2013, la SNCF a décidé de reprendre en main la restauration à bord de ses trains grandes lignes. Jusqu'alors assurée par Cremonini, déficitaire mais subventionné, cette mission pourrait coûter un million d'euros supplémentaires par mois à la compagnie, selon un représentant syndical.


Rédigé par le Mercredi 3 Juillet 2013

Prenant la roue d’iDTGV, sa filiale, la SNCF annonce mercredi 3 juillet 2013 qu’elle reprend en main la restauration à bord de ses trains grandes lignes. Jusqu’alors, l’ensemble de la chaîne de services était assuré par Cremonini.

Une mission pour laquelle ce prestataire était déficitaire. Il recevait une subvention destinée à compenser le manque à gagner.

Avec sa nouvelle organisation, la SNCF va acheter ses produits par une autre de ses filiales : CRM Services. Ils seront ensuite mis à la disposition de Newrest. La logistique reste, elle, gérée par Avirail, société co-détenue par Geodis et Cremonini.

Un système qui "coûtera à la SNCF 1 million d’euros de plus par mois qu’actuellement", estime Gildas Le Gouvello, représentant CFDT-Restauration de la compagnie, cité par l’AFP.


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