Turkish Airlines a vu sa capitalisation boursière faire deux fois la culbute en 2012 (3,1 Mds$) et vaut maintenant plus cher qu'Air France KLM (2,5 Mds$).
La compagnie est de nouveau en orbite boursière (+10%) à Istanbul en raison des résultats inespérés: un bénéfice net trimestriel de 704,6 Millions de livres (391 M$), en hausse de 39%, et supérieur aux 452 ML anticipés par le consensus.
Les ventes ont de leur coté augmenté de 21% à 4,48 Mds. Enfin, les négociations annoncées avec Lufthansa pour un partenariat commercial d'envergure ont redonné du coeur au ventre au marché.
La compagnie est de nouveau en orbite boursière (+10%) à Istanbul en raison des résultats inespérés: un bénéfice net trimestriel de 704,6 Millions de livres (391 M$), en hausse de 39%, et supérieur aux 452 ML anticipés par le consensus.
Les ventes ont de leur coté augmenté de 21% à 4,48 Mds. Enfin, les négociations annoncées avec Lufthansa pour un partenariat commercial d'envergure ont redonné du coeur au ventre au marché.
