Les Airbus A380 de Qantas sont toujours cloués au sol. Depuis l'avarie de 4 novembre dernier, la compagnie n'a pas fait re-décoller ses appareils.
Qantas va devoir procéder à des modifications de ses moteurs Rolls-Royce Trent 900 avant de les remettre en service sur ses A380. Conséquence, les appareils pourraient être immobilisés au moins jusqu'au début du mois de décembre 2010.
Plus largement le constructeur britannique pourrait effectuer des changements sur la moitié de ses moteurs sur les flottes d’A380 de Qantas, de Singapore Airlines et de Lufthansa.
La compagnie allemande a indiqué qu'elle avait procédé à un contrôle sur l'un de ses appareils et qu'elle n'avait pas découvert de défaillance.
Qantas va devoir procéder à des modifications de ses moteurs Rolls-Royce Trent 900 avant de les remettre en service sur ses A380. Conséquence, les appareils pourraient être immobilisés au moins jusqu'au début du mois de décembre 2010.
Plus largement le constructeur britannique pourrait effectuer des changements sur la moitié de ses moteurs sur les flottes d’A380 de Qantas, de Singapore Airlines et de Lufthansa.
La compagnie allemande a indiqué qu'elle avait procédé à un contrôle sur l'un de ses appareils et qu'elle n'avait pas découvert de défaillance.
Autres articles
-
L'Allemagne prépare le rapatriement de ses ressortissants bloqués au Moyen-Orient
-
Delta renforce sa flotte long-courrier avec 31 nouveaux avions Airbus
-
A350 : alerte sur la fiabilité des radars météo
-
Avec Amadeus Nevio, Lufthansa redéfinit l’expérience client aérienne
-
Airbus A320 : moins de 100 appareils encore immobilisés
![Des voyageuses aux influenceuses : nous les femmes ! [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/95197243-66642905.jpg?v=1773067540 "Des voyageuses aux influenceuses : nous les femmes ! [ABO]")
