Après la proposition de l'APNA et du SNPL à des pilotes d'aller travailler 2 ou en 3 ans en Chine, une nouvelle solution est évoquée dimanche 17 juin 2012 pour résoudre les problèmes de sureffectif rencontrés actuellement par Air France : le recours au temps partiel.
Le Journal du Dimanche (JDD) a en effet révélé cette information. La compagnie actuellement en difficulté envisagerait de diminuer le temps de travail de son personnel navigant si jamais les départs volontaires et naturels ne suffisaient pas.
Le transporteur national français estime qu'il doit réduire ses coûts de 2 milliards d'euros d'ici 2015. Il devrait annoncer les mesures adoptées en ce sens jeudi 21 juin 2012.
Ce qui fait craindre à la CFE-CGC des suppressions d'environ 5 000 postes à l'horizon 2015. Ce qui représente pratiquement 10% de l'effectif de la compagnie.
Le Journal du Dimanche (JDD) a en effet révélé cette information. La compagnie actuellement en difficulté envisagerait de diminuer le temps de travail de son personnel navigant si jamais les départs volontaires et naturels ne suffisaient pas.
Le transporteur national français estime qu'il doit réduire ses coûts de 2 milliards d'euros d'ici 2015. Il devrait annoncer les mesures adoptées en ce sens jeudi 21 juin 2012.
Ce qui fait craindre à la CFE-CGC des suppressions d'environ 5 000 postes à l'horizon 2015. Ce qui représente pratiquement 10% de l'effectif de la compagnie.
Autres articles
-
Qantas : Air France - KLM en partage de code sur le vol direct vers Perth
-
Orly : de nouvelles mesures pour limiter les nuisances sonores
-
Air France-KLM veut prendre le contrôle de SAS et renforcer sa présence en Scandinavie
-
Sabre et Air France – KLM : des avancées concrètes sur la NDC
-
Découvrez les nouveaux logos de Corsair et Transavia
![Vélo : l'avenir radieux de la petite reine [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/90055703-63572560.jpg?v=1753189929 "Vélo : l'avenir radieux de la petite reine [ABO]")
