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Air France : clients dindons ou cochons de payant ? Les deux mon général !

L'édito de Dominique GOBERT



Ouf, apparemment, il n'y aura pas de grève chez Air France pour les vacances de Pâques. Les PNC ont signé finalement l'accord de productivité du Plan Transform 2015. On est rassurés... surtout les passagers !


Rédigé par le Lundi 18 Mars 2013

De toute façon, sur un vol de dix ou onze heures, ça sera pas si grave d'attendre un peu pour se faire servir un vague sandwich… /photo dr
De toute façon, sur un vol de dix ou onze heures, ça sera pas si grave d'attendre un peu pour se faire servir un vague sandwich… /photo dr
Bien. Juniac, le président d'Air France a donc franchi un obstacle de plus dans la tâche quasi surhumaine qui consistait (et qui est toujours d'actualité) à rendre cette compagnie enfin rentable.

Ou du moins à éviter la débâcle totale, ce qui est encore loin d'être gagné, sans vouloir jouer les Cassandre...

De toute façon, les PNC ne pouvaient que signer l'accord et Christian Boireau, qui n'est pas un rigolo, l'avait clairement dit lors du Congrès de Ténériffe.

Soit les syndicats signent, soit, comme les conventions nous y autorisent, nous appliquons le plan… et, l'homme qui ne rit jamais l'avais bien sous-entendu: "rira bien qui rira le dernier"!

Jusqu'à présent, personne ne rit. Surtout pas le client, d'ailleurs, lequel est pourtant, si j'en crois toute la communication d'Air France "au cœur des préoccupations de la compagnie".

Parce que, contrairement à ce que l'on veut bien nous laisser entendre, c'est encore le client qui va être pénalisé. Mais c'est pas grave.

Dans le plan de productivité qui va être mis en place (et je vous laisse relire l'excellent papier d'hier, en gros, les hôtesses et stewards devront s'occuper de davantage de passagers.

En clair, c'est encore le client qui devra pallier la gabegie insensée à laquelle s'est livré la compagnie sous l'ère Gourgeon.

Et pourtant, Air France tient absolument à "reconquérir" ses clients. Comment, vous ne comprenez rien ? Ben, moi non plus !

Air France : clients dindons ou cochons de payant ? Les deux mon général !
On nous annonce vouloir offrir un service tourné vers le client, lui offrir une "nouvelle façon de voyager", un style quasi à la française. Eh bien, c'est gagné !

Je ne parle pas du moyen-courrier, on entre pratiquement dans l'ère du low-cost.

Comme Air France n'a jamais été capable de lutter contre les easyjet et Ryanair réunis, on imite...mal. La preuve : les tarifs ne sont pas forcément adaptés et restent souvent très flous.

Sur le long-courrier, finalement, on va faire la même chose.

De toute façon, sur un vol de dix ou onze heures, ça sera pas si grave d'attendre un peu pour se faire servir un vague sandwich…

Pensez bien que les équipages vont pas non plus se mettre à courir, faut pas exagérer tout de même ! Surtout dans la classe éco… Les pauvres, ça peut attendre !

Curieusement, je connais beaucoup de compagnies qui gagnent de l'argent, elles, et qui soignent tous leurs passagers.

Emirates, par exemple, je serais assez curieux de connaître la composition de ses équipages…

Chez Air France, il fallait faire un choix. Si quelqu'un doit être sacrifié ce sera forcément le client. Autrement dit, double peine : dindon de la farce et cochon de payant. En même temps, certains parlent bien de "bétaillères"...

Ce qui n'empêchera d'ailleurs pas PH Gourgeon de profiter d'une retraite dorée et de bénéficier de billets à tarif (très) réduit… en First ou Business !

En attendant, faut vite récupérer encore environ un milliard d'euros…


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10.Posté par Photo le 19/03/2013 10:42 | Alerter
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@information juste
la photo est bonne !
il y a un sac à vomi logoté Air France juste derrière.....

Mais je blaaaaaaaaaaaaaague, on se doute bien qu'il s'agit d'un snack sur un PARIS /BANGKOK...

9.Posté par daniel le 19/03/2013 10:30 | Alerter
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bonjour

Bravo.....bravo.....cocorico !!!!....j attends autre chose de ma newsletter préférée, que ces accusations à charge et partisane.........
Très facile de faire du...J'accuse !!! sans objectivité...faire du Zola, ne fait pas être Zola !!!
Je ne veux pas défendre particulièrement notre compagnie nationale, il semble qu'il y ait une volonté, de faire du bon travail.....alors critique oui !!! mais constructive..
J ai la chance de voyager pas mal....croyez moi, c'est en regardant ailleurs (et pas que chez Emirates) que l'on peut dire que tout n'est pas si négatif chez nous !!!

8.Posté par tdmc le 19/03/2013 09:51 | Alerter
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"Curieusement, je connais beaucoup de compagnies qui gagnent de l'argent, elles, et qui soignent tous leurs passagers.

Emirates, par exemple, je serais assez curieux de connaître la composition de ses équipages… "

Etes vous sérieux? Une compagnie aidée par son état, assise sur des puits de pétrole, dont les employés sont réduits au rang d'esclaves (au mieux au rand de kleenex jetables), qui obtient, en achetant des Airbus, des créneaux qu'elle n'obtiendrait pas normalement et qui ne paye presque pas de taxes d'aéroport. Vous osez la comparer à une compagnie a peu près socialement responsable, qui, comme la plupart des compagnies de l'UE respecte à peu près les règles du jeu de la concurrence et de l'environnement et paye plein pot son carburant?

7.Posté par Information juste le 19/03/2013 09:29 | Alerter
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Vous ne devez pas souvent voir jamais voyager avec air France en long courrier international . Car la restauration proposée ne correspond en rien à vos dires et photo. Pour rétablir la vérité: une entrée, un choix parmi 2 plats chauds, dessert, champagne, bon....et tout cela gratuitement!
Et comme très souvent vos articles sont du grand n importe quoi!!!

6.Posté par POMMIER le 19/03/2013 09:26 | Alerter
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Bonjour,
Effectivement, avec la diminution du nombre de PNC en L.-C., AF avait l'intention de déployer en Eco International le service aujourd'hui appliqué sur le réseau "COI". Soit suppression du service d'apéritif, prestation principale simplifiée, assortiment limité, etc. Il était prévu de le déployer en 2014, je ne sais pas si ce projet est toujours d'actualité..

5.Posté par Agnès le 19/03/2013 09:12 | Alerter
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Un peu facile de comparer la composition des équipages Air France et des équipages Emirates. Pour mémoire, le salaire de base d'un PNC Emirates est de 800 euros environ.
Encore une fois, tout le paradoxe français s'exprime dans cet article : on critique les entreprises françaises, "mal gérées", "par des incapables". Mais que dirait-on si l'on envisageait de recruter des PNC au même niveau de salaire que les compagnies du Golfe ? On trouverait cela anormal, à juste titre.
Certes, tout n'est pas parfait chez Air France (cf. les avantages de M. Gourgeon) mais tout n'est sans doute pas aussi simple non plus pour ceux qui cherchent à redresser la barre.

4.Posté par Agnès le 19/03/2013 09:10 | Alerter
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Un peu facile de comparer la composition des équipages Air France et des équipages Emirates. Pour mémoire, le salaire de base d'un PNC Emirates est de 800 euros environ.
Encore une fois, tout le paradoxe français s'exprime dans cet article : on critique les entreprises françaises, "mal gérées", "par des incapables". Mais que dirait-on si l'on envisageait de recruter des PNC au même niveau de salaire que les compagnies du Golfe ? On trouverait cela anormal, à juste titre.
Certes, tout n'est pas parfait chez Air France (cf. les avantages de M. Gourgeon) mais tout n'est sans doute pas aussi simple non plus pour ceux qui cherchent à redresser la barre.

3.Posté par DEDE le 19/03/2013 08:51 | Alerter
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aves les hausses carburant , qui frisent l'indescence !!!!!! + 500 € de taxes et hausse carburant sur un long courrier Bordeaux / PUnta Cana A/R !!! ca sent l'arnaque ...

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