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Air France : les PNC, grands gagnants de la fin de Joon

Une intégration à Air France réussie



La compagnie « hybride et millenial » du groupe Air France-KLM vient de stopper ses activités, toutes transférées chez sa maison-mère. Alors que ses pilotes étaient déjà embauchés sous contrat Air France, ses hôtesses et stewards changent de compagnie d’attache, mais aussi de conditions de travail et de salaire.


Rédigé par le Lundi 1 Juillet 2019

Joon avait été lancée en décembre 2017 © PG TM
Joon avait été lancée en décembre 2017 © PG TM
Joon, c’est fini.

Après une courte aventure d'une petite année et demi, la compagnie hybride du groupe Air France, pas vraiment low cost et aux contours floues, n’existe officiellement plus depuis le 26 juin 2019.

D’après la direction de la compagnie tricolore, la fin des opérations s’est déroulée sans accroche.

Comme prévu, toutes les lignes Joon sont maintenues et passent en code AF et les 6 Airbus A320, 5 A321 et 4 A340-300 dont la compagnie disposait, seront progressivement repeints ces prochains mois aux couleurs d’Air France.

Entretiens individuels

Alors que les pilotes avaient obtenu leur embauche sous contrat Air France, aux termes d’un long bras de fer social avec la direction, hôtesses et stewards doivent de leur côté changer d’uniforme, et ne cachent pas leur satisfaction.

« Dès le briefing, l’ensemble du personnel m’a souhaité la bienvenue. Les PNC Air France ont été bienveillants, gentils et très à l’écoute », confie l’un d'eux, qui a effectué son premier vol Paris - Pointe-à-Pitre pour le compte d’Air France dimanche 30 août.

« Air France et Joon ont fait le maximum pour que la fusion se fasse dans les meilleures conditions, et ça a été réussi », reconnaît un ancien responsable syndical de Joon.

En pratique, chacun des 600 hôtesses et stewards recrutés spécifiquement au lancement de Joon a été reçu par l’encadrement Air France de chacun des secteurs géographiques où il a été affecté. « Les instructeurs ont pris le temps de bien nous expliquer le fonctionnement de l’entreprise, nous avons vraiment été bien reçus », nous raconte-t-on.

« Les conditions sont nettement meilleures que chez Joon. La très grande majorité des PNC sont heureux d'accéder à Air France », nous confie aussi un ancien responsable syndicale de chez Joon.

« Notre crainte était de rentrer dans une grosse machine, mais ce n’est pas du tout le cas et nous avons eu l’agréable surprise de retrouver la même proximité avec les instructeurs Air France que nous avions avec notre encadrement Joon, et c’est très plaisant », poursuit un dernier steward, évoquant aussi des conditions de travail et de salaires en nette hausse.

La grogne, c’est fini

Et pour cause, avant cette absorption, les PNC, seuls employés embauchés sous contrats Joon, étaient recrutés « aux conditions du marché », c’est-à-dire avec un coût de 40% inférieur à ceux de leurs confrères chez Air France.

Cette distorsion dans les conditions d’embauche et de travail avait, pendant la courte existence de Joon, été un motif de grogne certain pour les hôtesses et les stewards.

Comme nous l’avions montré à plusieurs reprises, ils remettaient en cause des salaires atteignant avec peine le Smic, des rythmes de rotation éprouvants, voire même des conditions d’hébergements très limites.

Dans une enquête publiée en septembre 2018, nous revenions en détails sur ces mécontentements, qui avaient mené à des discussions avec Benjamin Smith et la nouvelle direction du groupe Air France-KLM.

Si cette dernière avait à plusieurs reprises voulu rassurer sur la pérennité de Joon, elle n’a ensuite pas tardé à prendre la décision d’en enterrer le projet au nom d’une simplification des marques du groupe franco-néerlandais.

Sans toutefois préciser ce que deviendront les baskets blanches que portaient les employés Joon, ni les smoothies et bières artisanales servis à bord…

Pierre Georges Publié par Pierre Georges Journaliste - TourMaG.com
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23.Posté par totote le 08/07/2019 19:50 | Alerter
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@totote Des personnes d'AF attendent depuis longtemps c'est un fait, mais on ne peut pas en vouloir à des gens qui étaient CC dans une autre compagnie de regretter leur poste quand ce ne sont pas eux qui ont décidé de la fermeture ...

@marion Ce n'est pas parce que vous avez vu UNE fiche de paye que cela en fait une généralité ... tout comme les plannings ...

@Brice Oui car les alternants qui toisent les PNC Joon à l'AFCA et leurs lancent des gobelets aux pieds en leur disant qu'ils peuvent ramasser car ils portent des baskets c'est nettement plus classe que d'avoir son téléphone à la main en effet ...
Tu parles d'accepter des conditions, saches que AF n'a pas toujours recruté, quand tu aimes ce métier et que tu veux te faire une expérience, eh bien tu vas là où il y a de la place. Ce qui explique que des personnes vont chez Etihad, Volotea, Ryanair etc, ce que tu ne dois pas connaître vu que en effet tu ne fais pas 1/10 de ce que nous avons pu faire ...
Avant de parler de conditions minables, vas donc voir ce qui se fait un peu ailleurs avant de critiquer ce que d'autres on pu accepter. Tu as n'as connu que Air France et tu critiques une compagnie où tu n'as jamais mis les pieds ...

22.Posté par ❁yop le 08/07/2019 18:04 | Alerter
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Les premiers retours à propos des ex-PNC JOON dans les avions sont juste catastrophiques. Arrogants, suffisants, prenant des décisions inapropriées...ça risque d'être chaud pour eux dans le futur s'ils ne changent pas de comportement. Mais le peuvent t-ils seulement ? En attendant, qu'ils le sachent bien, ils sont attendus au tournant. A bon entendeur....

21.Posté par jean pierre le 08/07/2019 08:46 | Alerter
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je pense que le personnel d'air france se croit au dessus de toutes les autres compagnies même celles qui font parti du même groupe surtout quand je vois le commentaire de Brice!!!!qu'ils redescendent sur terre air france pour un client comme moi c'est môche!!!!j'évite cette compagnie que je nomme air grève,il y a mieux beaucoup mieux qu'air france parmi toutes les compagnies en concurrence air france c'est minable

20.Posté par Brice le 08/07/2019 08:00 | Alerter
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Nouveau embauché cdi AF et ayant ete formé une année en alternance pour la maison mere, dossier impeccable, je suis mitigé concernant l’attitude de certains ex-jooner depuis leur integration . Le language et le portable greffé a la main dès l’embarquement et l’atterrissage, pour ne pas citer d’autres ex.....nous alternants aurions fait 1/10eme de ce qu’ils font, nous aurions ete remerciés dès la 1ere semaine....
Nous n’avons pas eu la meme selection, sans aucun doute.
Je m’interroge egalement sur l’avenir de l’entreprise concernant les conditions de travail: se battront ils pour garder nos conditions et nos avantages d’ici 5/10 ans? Ils ont quand même accepté, « oklm », comme ils disent des conditions minables.......

19.Posté par marion le 07/07/2019 09:57 | Alerter
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Quand vous gagnez très peu pour tout juste payer vos factures (notamment en île de France) et que des salariés veuillent partir se comprend parfaitement cela n’a rien à voir avec la conscience professionnelle , vous mélangez tout.

Mais puisque vous êtes si passionnée laissez donc votre place et postulez chez Ryanair ou Volotea ils seront ravis d’acceuillir des profils comme le votre ...

18.Posté par Cdy le 06/07/2019 22:56 | Alerter
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@totote...

Je ne comprends pas....
À la base, Joon a été créee et a pris nos avions, nos escales, pour casser et remplacer le pnc AF.
Et maintenant, pour nos beaux yeux, on aurait fermé JOON ?
Non, c'était juste un projet qui a rapidement montré ses limites. (Absentéisme et démission)
J'habite à Lisbonne, ancienne escale Joon prise à AF dès le début.
Je discute avec les pnc systématiquement, 90 % sont heureux sans réserve de rentrer chez AF, CC compris.... Bien sûr, certains regretteront le poste de CC, mais reconnaissent que CC Joon ou pnc AF, il n'y a pas photo....
Maintenant soyons serieux, 18 mois de CC Joon et vous passeriez devant des pnc qui attendent depuis 10 ans et qui ont entre 12 et 22 ans d'ancienneté AF car il n'y avait pas de sélection ? Ces pnc ne montrent même pas l'aigreur qu'on lit dans tes propos....
Je t'en prie, tu auras ta chance dans 4 ans, fais tes preuves chez AF, sors ton épingle du jeu mais tu verras que ça n'est pas facile, vous étiez 600, nous sommes 13000....
Pour briller, il va falloir faire preuve d'excellence et d'humilité....

17.Posté par totote le 04/07/2019 17:38 | Alerter
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Le cadre juridique impose un transfert des contrat dans au moins une des entités du groupe en cas de fermeture, c'est la loi. Le choix de faire a fusion a été un choix, mais non etions obligés d'avoir un reclassement dans le groupe.

Que certain n'aient pas de conscience pro, c'est comme partout, y compris chez AF ..

Une fois de plus la passion du métier est écartée, vous ne parlez que d'évolution de salaire ... et pour la situation "normale" .. les conditions de AF sont bien au dessus de la normale quand on voit ce qui se fait dans d'autre majors .. mais c'est typique de la maison mère, critiquer si ce n'est pas elle qui en est à l'origine ..

16.Posté par marion le 03/07/2019 19:11 | Alerter
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Et bien tant mieux pour vous que vous aimiez les conditions médiocres ça vous regarde mais vous allez être gagnant de cette situation et retrouver une situation normale ... vous auriez mis 20 ans avant de pouvoir rattraper un salaire d’entrée air france ...
Quand on voit qu’un certains nombre de salariés joon ont quittés sans laisser d’adresse et on pourrait continuer la liste, c’est affligeant.
Vous êtes dans la victimisation gratuite alors que les faits sont là et c’est ainsi ne vous en déplaise.
Encore heureux comme le dit nonolepiloto que vous intégriez en pnc c’est déjà énorme, et tant mieux que les conditions soient tirées vers le haut.

Pour votre information, la fusion n’est pas une obligation pour une entreprise mais une option parmi tant d’autres. La compagnie aurait très bien pu fermer et que tout s’arrête.
arrêtez de tirer des conclusions pour les autres et Renseignez vous donc au lieu de venir donner des leçons ; car visiblement vous n’y connaissez pas grand chose en matière juridique.

15.Posté par totote le 03/07/2019 12:41 | Alerter
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@marion Et quand à la population qui s'est "mobilisé lorsque cela était nécessaire" nous ne sommes pas dupes. Nous savons très bien que cela a été pour fermer Joon et récupérer les avions/escales. Nous aurions pu crever la bouche ouverte et à la rue que vous n'en auriez rien eu à faire ....

14.Posté par totote le 03/07/2019 12:34 | Alerter
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@Marion Je ne me suis jamais plains chez Joon et je ne voulais pas que la boîte ferme. TO/Hop intègre en passerelle oui, sauf que eux leur boite reste en activité ! Vous avez voulu la fermeture de Joon (ce qui est un cadre différent), encore heureux qu'on nous recase sans sélections ! (N'hésitez pas à vous documenter sur le cadre juridique d'une fusion).
Que vous n'acceptiez pas les conditions Joon, soit ... mais personne ne vous forcé voir même juste demandé de postuler chez Joon, alors il faut arrêter de cracher sur les Jooners ... Occupez vous de vos galleys et laissez les autres bosser tranquille sans leur casser du sucre sur le dos sans cesse ...

13.Posté par marion le 03/07/2019 08:04 | Alerter
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Libre à vous totote d’accepter des conditions indécentes / moins disante et d’encourager les employeurs à continuer, puisque certain(es) sont prêt à travailler pour peanuts.
Qui vous dit que ces pnc se plaignent ...!? Ils sont sans doute bien ou ils sont et ces personnes ne postuleraient sans doute pas à des postes avec de telles conditions... c’est un choix !
Si TO/Hop avaient intégré en passerelles comme cela fonctionne, ces personnes auraient eu une sélection interne : on est donc bien loin du cas joon qui intègre sans véritable sélection ...
Vous êtes aujourd’hui bien contente d'intégrer fauchon que vous convoitiez au vue des multiples plaintes du personnel joon pour obtenir des conditions de travail dignes de ce nom...
Si aujourd’hui vous avez cela, c’est aussi grâce à une population qui s’est mobilisée lorsque cela était nécessaire ne l’oubliez pas.

12.Posté par Cédric le 03/07/2019 07:08 | Alerter
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Ca me fait rire de voir ceux qui n’et pas chez Joon leur cracher dessus... ils auraient été chez Joon et à leur tour intégré chez AF, on ne les entendrait pas l’ouvrir.
Pour info, ma copine travaillait chez Joon et ne se plaignait pas du tout de son salaire et de ses destinations. Elle en était même très contente sans exagérer. En moyenne elle touchait entre 1700 et 2200€ par mois et trouvait ça normal. Je pense qu’il y a beaucoup de personnes qui surestime le prix de leur effort. Au niveau de ses destinations, en 1 an et demi elle a pas mal bougé, c’est à dire Rome, Naples, Oslo, Madrid, Lisbonne, Le Caire, Bombay, Capetown, seychelles, St Martin et j’en oublie... bref, pour dire que les PNC Joon n’étaient pas tous malheureux.

11.Posté par NONOLEPILOTO le 02/07/2019 23:26 | Alerter
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@TOTOTE : Heureusement que tout le monde a intégré en PNC ! et les collègues de TO ET HOP qui ont plus d'ancienneté que JOON, sont aussi repris en PNC et en plus en passant une sélection ! ça toujours été comme ça ! il aurait été anormal que ce beau monde soit repris avec leurs postes alors qu'aucun d'entre eux n'a passé une sélection AF ! de plus le recrutement des CC AF n'a rien à voir avec ce qui se faisait chez JOON et je ne parle même pas de l'assessment cadre PNC AF ! rien ne les empêchera à l'avenir de candidater à la sélection CC AF puis à l'assessment cadre !

10.Posté par totote le 02/07/2019 19:58 | Alerter
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@Lola zaza ah vous êtes RH ? Vous avez accès au passif de salariés d'une autre boîte que la votre ? Ah oui j'avais oublié que le radio galley était une source hyper fiable ..

Et demander à des personnes de refuser un poste quand vous avez milité pour fermer la boîte de ces dites personnes qui n'ont pas forcément demandé à fermer... encore un argument plein de reflexion ...

C'est pas grave, on vous en veut pas ;-)

9.Posté par totote le 02/07/2019 19:03 | Alerter
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Et il faut arrêter de dénigrer les PNC de chez Joon, ces personnes y sont allées car lorsque l'on a la passion du métier (contrairement à d'autres qui se plaignent mais ne restent que parce que finalement la place est trop bonne), on va là où il y a des recrutements. Et ce même si ce sont des conditions Mc Donald's comme aiment le dire certaines qui ont sûrement des conditions Fauchon et se prennent pour mieux mais qui ne tiendraient pas 2 mois chez Mc Donald's.

8.Posté par totote le 02/07/2019 18:16 | Alerter
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Intégrer ceux de HOP et TO à la place de Joon ? Eux aussi n'ont passé aucune sélection AF ou râté pour certains .. mais bizarement ça dérange moins ... aahh la bêtise humaine ..

7.Posté par marion le 02/07/2019 16:15 | Alerter
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Et oui pas le choix que de les incorporer (par défaut) alors que ces personnes n’ont passées aucune sélection et recrutement Air France ... et même ratées pour certains(e)
Des pnc qui pour beaucoup n’ont pas le même profil demandé par la maison mère et qui a l’époque était prêt à accepter des conditions mc Donald’s pour voler cela en dit long ....
C’est d'autant plus mal ficelé qu ils auraient dû (et ça aurait déjà été beaucoup ) les intégrer à Transavia ou Hop ... et intégrer une partie de ces salariés à AF (qui attendent depuis beaucoup plus longtemps)

6.Posté par Lola zaza le 02/07/2019 15:09 | Alerter
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@Totote : quand on voit le passif de ces instructeurs et cadres, heureusement qu'ils ont été pris sans leur grade.
Dénigrer les PNC, chanter Joyeux anniversaire au PA etc... Ce ne sont pas des méthodes de management ou comportements attendus dans une compagnie.
Ils avaient le choix de refuser le poste, qu'ils le fassent !

5.Posté par jean pierre le 02/07/2019 12:58 | Alerter
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@TO oui vous avez raison mais c'est les autres PN qui sont beaucoup trop payés,les responsabilités paraissent identiques,le c.l d'un pilote d'air france ou de transavia est le même!!!!

4.Posté par St.-Ex. le 02/07/2019 11:59 | Alerter
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Tant mieux pour les pnc de Jooon. Mais'un point de vue économique, quel échec ! Merci Janaillac. Et encore la compagnie a échappé à son annonce de vouloir mettre des... couchettes en soutes. Aors qu'aucun avion n'est conçu pour cela. Le drame d'Air France, en plus de ses pilotes ultra-privilégiés, est qu'il y a eu une succession de charlots à sa tête...

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