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Seul handicap pour que la Côte d’azur affirme sa place sur la croisière : l’absence de quais d’accueil comme à Gênes ou Marseille...
A Cannes 4000 congressistes sont attendus au Palais des festivals où 160 exposants seront présents venus de 58 pays.
Près de 700 chambres d’hôtel sont réservés. Seront en bonne place les chantiers de construction de navires, les équipementiers, les ports de Méditerranée, les compagnies, agents maritimes, TO et agences de voyages traditionnelles ou en ligne.
La manifestation internationale pourrait obliger les autorités locales à trouver une solution pour accueillir dans de meilleures conditions cette activité.
Faute de port pour accueillir les grandes unités, ces dernières sont obligées de mouiller au large ou en rade. Or cette activité est pourvoyeuse de retombées économiques.
La plupart des plus grandes compagnies ont fait connaître leur préférence pour la Côte d’azur pour installer leur tête de ligne grâce à l’aéroport de Nice qui facilite le pré acheminement.
La Méditerranée est la deuxième destination de croisière au monde après les Caraïbes.
Près de 700 chambres d’hôtel sont réservés. Seront en bonne place les chantiers de construction de navires, les équipementiers, les ports de Méditerranée, les compagnies, agents maritimes, TO et agences de voyages traditionnelles ou en ligne.
La manifestation internationale pourrait obliger les autorités locales à trouver une solution pour accueillir dans de meilleures conditions cette activité.
Faute de port pour accueillir les grandes unités, ces dernières sont obligées de mouiller au large ou en rade. Or cette activité est pourvoyeuse de retombées économiques.
La plupart des plus grandes compagnies ont fait connaître leur préférence pour la Côte d’azur pour installer leur tête de ligne grâce à l’aéroport de Nice qui facilite le pré acheminement.
La Méditerranée est la deuxième destination de croisière au monde après les Caraïbes.
Méditerranée : 2e destination croisière après les Caraïbes
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La candidature de Cannes a été préférée à celle des 20 autres ports membres d de l’association Medcruise.
Le dossier a été défendu par le French Riviera Cruise Club, créé en 1996 qui mobilise les professionnels travaillant avec la croisière.
Avec les ports de Monaco, Nice-Villefranche, Cannes et plus récemment Golfe Juan, Antibes et Menton, la Côte d’azur reste une escale incontournable et chaque année des centaines de milliers de croisiéristes débarquent des plus grandes unités au monde pour visiter la région.
Le trafic, et notamment celui des têtes de ligne, est limité en l’absence d’un port susceptible d’accueillir les plus grandes unités à quai.
Les grandes compagnies ont plusieurs fois signalé leur intérêt de baser leur tête d e ligne sur la Côte d’Azur, parfaitement situé entre Barcelone et Rome et doté d’un aéroport avec un bon réseau à l’international. Ainsi les croisiéristes qui embarquent à Gênes arrivent souvent par l’aéroport de Nice.
Seul handicap pour que la Côte d’azur affirme sa place sur la croisière : l’absence de quais d’accueil comme à Gênes ou Marseille.
Le Seatrade Med se déroulera à la fois à Cannes et aussi à Nice illustrant l’union sacrée de la Côte d’Azur pour séduire les grandes compagnies.
Le dossier a été défendu par le French Riviera Cruise Club, créé en 1996 qui mobilise les professionnels travaillant avec la croisière.
Avec les ports de Monaco, Nice-Villefranche, Cannes et plus récemment Golfe Juan, Antibes et Menton, la Côte d’azur reste une escale incontournable et chaque année des centaines de milliers de croisiéristes débarquent des plus grandes unités au monde pour visiter la région.
Le trafic, et notamment celui des têtes de ligne, est limité en l’absence d’un port susceptible d’accueillir les plus grandes unités à quai.
Les grandes compagnies ont plusieurs fois signalé leur intérêt de baser leur tête d e ligne sur la Côte d’Azur, parfaitement situé entre Barcelone et Rome et doté d’un aéroport avec un bon réseau à l’international. Ainsi les croisiéristes qui embarquent à Gênes arrivent souvent par l’aéroport de Nice.
Seul handicap pour que la Côte d’azur affirme sa place sur la croisière : l’absence de quais d’accueil comme à Gênes ou Marseille.
Le Seatrade Med se déroulera à la fois à Cannes et aussi à Nice illustrant l’union sacrée de la Côte d’Azur pour séduire les grandes compagnies.
