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L’Association du transport aérien international (IATA) vient d’annoncer les chiffres de trafic pour les sept premiers mois de l’année (de janvier à juillet 2006) qui montrent une augmentation de 6,4 % pour le transport des passagers et de 5,3 % pour l’activité fret par rapport à la même période l’année dernière. Le coefficient d’occupation moyen pour cette période a été de 76 %.
« Pour les sept premiers mois de l’année, la demande des passagers s’est accrue de 6,4 % tandis que les capacités augmentaient de 4,7%. Cette conséquence positive pour le chiffre d’affaires des compagnies est une forte aide pour lutter contre l’augmentation des prix du pétrole. Mais les derniers chocs liés au Moyen Orient et à la Grande Bretagne sont là pour rappeler qu’il n’y a pas de place pour de la complaisance concernant la productivité », a déclaré, Giovanni Bisignani, Directeur Général et Chef de la Direction de l’IATA.
En juillet dernier, 80,8 % des sièges ont été occupés, tandis que le coefficient d’occupation a atteint 85,9 % pour les compagnies aériennes nord-américaines.
Les compagnies du Moyen Orient n’ont pas été les leaders du secteur
« Pour la première fois en deux ans, les compagnies aériennes du Moyen Orient n’ont pas été les leaders du secteur concernant le fret ou le transport de passagers », a annoncé Giovanni Bisignani.
Le trafic pour juillet 2006 des compagnies aériennes du Moyen Orient a augmenté de 12,9 % pour les passagers. Les compagnies aériennes d’Afrique dépassent ces chiffres avec une hausse de 13,1 % du trafic passagers pour juillet. Le trafic du Moyen Orient compte pour 7,7 % du trafic mondial.
« Alors que nous attendons une nouvelle baisse locale pour août due aux évènements en Grande Bretagne, une meilleure productivité et de très hauts coefficients d’occupation aideront à mitiger l’impact du prix du pétrole élevé, ce qui est de bon augure pour les futurs résultats », a conclu Mr Bisignani.
« Pour les sept premiers mois de l’année, la demande des passagers s’est accrue de 6,4 % tandis que les capacités augmentaient de 4,7%. Cette conséquence positive pour le chiffre d’affaires des compagnies est une forte aide pour lutter contre l’augmentation des prix du pétrole. Mais les derniers chocs liés au Moyen Orient et à la Grande Bretagne sont là pour rappeler qu’il n’y a pas de place pour de la complaisance concernant la productivité », a déclaré, Giovanni Bisignani, Directeur Général et Chef de la Direction de l’IATA.
En juillet dernier, 80,8 % des sièges ont été occupés, tandis que le coefficient d’occupation a atteint 85,9 % pour les compagnies aériennes nord-américaines.
Les compagnies du Moyen Orient n’ont pas été les leaders du secteur
« Pour la première fois en deux ans, les compagnies aériennes du Moyen Orient n’ont pas été les leaders du secteur concernant le fret ou le transport de passagers », a annoncé Giovanni Bisignani.
Le trafic pour juillet 2006 des compagnies aériennes du Moyen Orient a augmenté de 12,9 % pour les passagers. Les compagnies aériennes d’Afrique dépassent ces chiffres avec une hausse de 13,1 % du trafic passagers pour juillet. Le trafic du Moyen Orient compte pour 7,7 % du trafic mondial.
« Alors que nous attendons une nouvelle baisse locale pour août due aux évènements en Grande Bretagne, une meilleure productivité et de très hauts coefficients d’occupation aideront à mitiger l’impact du prix du pétrole élevé, ce qui est de bon augure pour les futurs résultats », a conclu Mr Bisignani.