easyJet a annoncé la commande de sièges économiques Kestrel conçus par Mirus Aircraft Seating, destinés à équiper ses futurs appareils Airbus A320neo et Airbus A321neo.
Ces nouveaux sièges, qui seront installés sur les avions livrés à partir de 2028 dans le cadre d’une commande de 237 appareils, promettent à la fois un gain de confort et de poids.
Ils offriront jusqu’à 5 cm d’espace supplémentaire pour les jambes, annonce la compagnie orange.
Le modèle Kestrel se distingue surtout par son poids : plus de 20 % inférieur à celui des sièges actuellement utilisés. Pour les appareils les plus grands de la flotte, cela représente un allègement pouvant atteindre 500 kg par avion.
A lire aussi : easyJet ouvre deux nouvelles lignes vers la Sardaigne pour l'été 2026
Ces nouveaux sièges, qui seront installés sur les avions livrés à partir de 2028 dans le cadre d’une commande de 237 appareils, promettent à la fois un gain de confort et de poids.
Ils offriront jusqu’à 5 cm d’espace supplémentaire pour les jambes, annonce la compagnie orange.
Le modèle Kestrel se distingue surtout par son poids : plus de 20 % inférieur à celui des sièges actuellement utilisés. Pour les appareils les plus grands de la flotte, cela représente un allègement pouvant atteindre 500 kg par avion.
A lire aussi : easyJet ouvre deux nouvelles lignes vers la Sardaigne pour l'été 2026
Plus légers, les nouveaux sièges permettraient des économies de carburant
Autres articles
-
easyJet France : la grève aura bien lieu dès juillet et en août !
-
easyJet France : la colère gronde, une grève en vue en août ?
-
easyJet : Castlelake accélère son projet de rachat
-
easyJet ouvrira une liaison entre Lyon et Londres-Southend cet hiver
-
easyJet holidays lance des croisières sur le Nil au départ de Nantes, Lyon et Paris
Selon la compagnie, ce gain permettrait d’économiser plus de 12 900 tonnes de carburant par an, soit une réduction de plus de 40 000 tonnes d’émissions de CO₂.
« Nous sommes ravis d’introduire les sièges Mirus Kestrel dans l’ensemble de notre future flotte. Cet investissement s’inscrit dans notre volonté constante de rendre nos opérations aussi efficaces que possible », a déclaré David Morgan, directeur des opérations d’easyJet.
Leur structure simplifiée réduit les besoins en maintenance ajoute encore easyJet, tandis que leur durabilité permet un usage prolongé : en fin de vie, ils sont recyclables à environ 98 %.
« Nous sommes ravis d’introduire les sièges Mirus Kestrel dans l’ensemble de notre future flotte. Cet investissement s’inscrit dans notre volonté constante de rendre nos opérations aussi efficaces que possible », a déclaré David Morgan, directeur des opérations d’easyJet.
Leur structure simplifiée réduit les besoins en maintenance ajoute encore easyJet, tandis que leur durabilité permet un usage prolongé : en fin de vie, ils sont recyclables à environ 98 %.


















