ATPI accélère en France avec Direct Travel et sa plateforme Avenir [ABO]

Le rapprochement entre ATPI et Direct Travel doit permettre à la TMC de changer d’échelle.

Après huit années de partenariat, les deux entreprises ont officialisé leur rapprochement en septembre 2025. « Nous étions un peu fiancés depuis sept ou huit ans, avant de finir par nous marier », s'amuse Nick Hatherall, directeur général d’ATPI France.

ATPI représentait environ 1 milliard de dollars de chiffre d’affaires, contre 6 milliards pour le nouvel ensemble.

L’opération s’accompagne d’une nouvelle équipe dirigeante, avec Steve Singh, cofondateur de Concur, comme président exécutif et Christal Bemont comme CEO.

La volonté des dirigeants est de développer une nouvelle génération de TMC mondiale, associant technologie et accompagnement humain. « L’objectif est de proposer un service humain et expérimenté, associé à une technologie de pointe », explique Nick Hatherall.

Dans cette organisation, Spotnana, dirigée par Steve Singh, constitue la « société sœur » d’ATPI. Elle fournit notamment la technologie qui se trouve derrière Avenir, la plateforme de réservation et de gestion des voyages du groupe.

Lancée il y a environ deux ans aux États-Unis, Avenir commence à se déployer en Europe et en France. Elle compte, selon Nick Hatherall, près de 200 clients aux États-Unis et au Canada, tandis qu’une poignée de clients français l’utilisent déjà.

Basée sur une architecture cloud, Avenir propose un outil de réservation en ligne pour les voyageurs et une interface destinée aux agents.

La plateforme s’appuie notamment sur des connexions directes avec les compagnies aériennes, afin de limiter la dépendance aux GDS et de faciliter l’accès aux contenus NDC et aux tarifs promotionnels.

« Avec Avenir, tout est regroupé au sein d’une même plateforme. Il n’y a pas de middle-office supplémentaire à gérer, ce qui simplifie considérablement les opérations », détaille le dirigeant.

Avenir propose des connexions directes avec une trentaine de compagnies aériennes, notamment des transporteurs low cost, ainsi qu’avec des agrégateurs, certains groupes hôteliers et différents acteurs de la distribution ferroviaire. Le GDS reste intégré lorsque certains contenus sont nécessaires.

Le voyageur peut également solliciter un agent depuis la plateforme, par chat ou directement avec un conseiller disponible. « Derrière la technologie, il y a toujours nos réseaux d’agents expérimentés, prêts à intervenir », insiste Nick Hatherall.

Selon le Managing Director France, le taux d’adoption d’Avenir atteint en moyenne 90%, tandis que le score NPS serait généralement supérieur à 60.

La plateforme doit répondre aux attentes des voyageurs, mais aussi à celles des travel managers, en réduisant la complexité des environnements technologiques traditionnels. « Nous avons supprimé les couches technologiques qui complexifient les choses », affirme Nick Hatherall.

Avenir permettrait notamment d’effectuer directement les modifications et de simplifier le reporting.

ATPI France compte actuellement environ 65 collaborateurs, contre 4 500 personnes à l’échelle du groupe avec Direct Travel.

« Nous avons presque doublé la taille du business en trois ans et nous continuons à nous développer en France », précise Nick Hatherall, qui a pris les rênes d’ATPI France il y a trois ans.

Le rapprochement doit également permettre d’accéder à de nouveaux marchés et de renforcer la couverture internationale du groupe.

ATPI est aujourd’hui présente dans plus de 90 pays, avec ses propres réseaux et des partenaires locaux. La croissance externe reste à l’ordre du jour pour compléter cette implantation.

En France, ATPI entend s’appuyer sur ses secteurs de spécialité, notamment le maritime, le yachting et l’énergie.

L’activité corporate travel classique représente désormais environ 50% de son chiffre d’affaires annuel en France. La TMC veut également développer ses activités dans le sport et les médias.

« Notre ambition est de rester un leader dans nos secteurs de spécialité, tout en accélérant notre croissance sur le marché du voyage d’affaires corporate », indique Nick Hatherall.

Le dirigeant estime que la consolidation du secteur ouvre un espace pour de nouveaux acteurs et de nouvelles solutions. « Certains clients regrettent le manque de choix. Il existe un besoin de nouveaux challengers, de nouveaux modèles et de nouvelles plateformes », analyse-t-il.

Sur le marché français, les activités de corporate travel sont désormais appelées à se développer sous la marque Direct Travel, tandis qu’ATPI conserve sa visibilité sur ses secteurs spécialisés.

« L’objectif est de faire connaître Direct Travel en Europe, où la marque est encore peu connue, et d’expliquer à nos clients ATPI ce que cette nouvelle organisation peut leur apporter », précise Nick Hatherall.

La TMC compte renforcer sa communication et sa présence médiatique dans les prochains mois, avec l’accompagnement de Travel-Insight.

Le développement d’Avenir doit se poursuivre rapidement. Plusieurs fonctionnalités intégrant l’intelligence artificielle sont annoncées pour simplifier les réservations et accompagner les voyageurs.

La plateforme dispose notamment d’un assistant de voyage, présenté sous le nom d’Ava dans l’échange, capable de vérifier des réservations, d’apporter une aide ou d’interroger le calendrier du voyageur afin de l’assister dans l’organisation d’un déplacement.

Spotnana travaille également avec Troop, spécialisé dans l’événementiel. Ce partenariat pourrait déboucher sur des fonctionnalités liées au venue sourcing, aux réservations de groupe et à la réservation hôtelière.

En parallèle, ATPI poursuit le développement de ses outils propriétaires pour les secteurs spécialisés. Dans le maritime et l’énergie, ses systèmes peuvent notamment s’intégrer aux outils de gestion des équipages et de planification des personnels, jusqu’à la réservation des billets.

« Nous poursuivons nos développements à la fois sur la technologie globale et sur les solutions dédiées à nos secteurs de spécialité », conclut Nick Hatherall.