
Le virage stratégique de Ryanair est ici confirmé : après Travelport en avril dernier, c’est au tour du numéro un mondial de la réservation de voyage, Amadeus, de bénéficier des tarifs et services additionnels de la compagnie low-cost.
Un moyen de continuer son incursion dans le voyage d’affaires.
« Plus de 27 % de nos clients voyagent déjà pour des raisons professionnelles. Nous continuons d’améliorer le meilleur service d'affaires d'Europe. Les voyageurs d’affaires, les entreprises et les TMC auront un meilleur accès à nos bas tarifs et au plus grand réseau d’Europe », commente Michael O’Leary, CEO de Ryanair dans un communiqué.
Un moyen de continuer son incursion dans le voyage d’affaires.
« Plus de 27 % de nos clients voyagent déjà pour des raisons professionnelles. Nous continuons d’améliorer le meilleur service d'affaires d'Europe. Les voyageurs d’affaires, les entreprises et les TMC auront un meilleur accès à nos bas tarifs et au plus grand réseau d’Europe », commente Michael O’Leary, CEO de Ryanair dans un communiqué.
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L’accord donne accès à de nouveaux tarifs Business Plus de Ryanair, proposant aux voyageurs d’affaires une offre sur-mesure, avec notamment une flexibilité sur les modifications de billets, une franchise bagage de 20 kg, un accès prioritaire aux contrôles de sécurité, un embarquement prioritaire et le choix d’un siège premium.
Les négociations n’ont pas permis d’accéder à toute la fourchette de prix, notamment les plus bas. 9 tarifs sur 13 seront disponibles pour les agents de voyages.
Cependant les utilisateurs d’Amadeus ne seront soumis à aucun frais supplémentaires et bénéficieront des mêmes prix que ceux sur le site internet de la compagnie irlandaise.
A plus long terme, elle espère que 10% de ses ventes proviendront des GDS.
Les négociations n’ont pas permis d’accéder à toute la fourchette de prix, notamment les plus bas. 9 tarifs sur 13 seront disponibles pour les agents de voyages.
Cependant les utilisateurs d’Amadeus ne seront soumis à aucun frais supplémentaires et bénéficieront des mêmes prix que ceux sur le site internet de la compagnie irlandaise.
A plus long terme, elle espère que 10% de ses ventes proviendront des GDS.