Le Scara : "Ce choix assumé de l'État, de soutenir la seule compagnie Air France au détriment des toutes les autres compagnies aériennes françaises conduit à une distorsion de concurrence inacceptable" - Photo Depositphotos.com ginasanders
Dans un communiqué de presse le Scara a réagi à l'annonce de Bruno Le Maire, Ministre des finances d'aider à hauteur de 15 milliards d'euros.
"En décidant de limiter son soutien aux seules industries du groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (GIFAS) et à Air France, c'est tout un pan de la chaîne de valeur du transport aérien allant des entreprises d'assistance en escale aux aéroports, des compagnies d'aviation d'affaires aux compagnies d'hélicoptère, des sociétés de maintenance aux sociétés de handling, des avitailleurs aux écoles de formation, sans oublier en premier lieu toutes les compagnies aériennes non Air France que l'État a décidé d'abandonner en pleine crise COVID-19."
"En décidant de limiter son soutien aux seules industries du groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (GIFAS) et à Air France, c'est tout un pan de la chaîne de valeur du transport aérien allant des entreprises d'assistance en escale aux aéroports, des compagnies d'aviation d'affaires aux compagnies d'hélicoptère, des sociétés de maintenance aux sociétés de handling, des avitailleurs aux écoles de formation, sans oublier en premier lieu toutes les compagnies aériennes non Air France que l'État a décidé d'abandonner en pleine crise COVID-19."
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Le bel été des compagnies aériennes
"Ce choix assumé de l'État, de soutenir la seule compagnie Air France au détriment des toutes les autres compagnies aériennes françaises conduit à une distorsion de concurrence inacceptable. Est-il compatible avec le règlement européen ?", s'interroge le Scara. "La question est ouverte".
Cette décision a deux conséquences immédiates le syndicat :
- Elle va accélérer le mouvement de disparition des compagnies aériennes françaises déjà sévèrement attaquées par une concurrence étrangère qui bénéficie d'un environnement social et fiscal bien moins contraigant dans leur pays de rattachement ;
- Elle va également accélérer la perte d'emplois qualifiés en France dans toute une branche industrielle essentielle au développement économique du pays et de ses régions.
Cette décision a deux conséquences immédiates le syndicat :
- Elle va accélérer le mouvement de disparition des compagnies aériennes françaises déjà sévèrement attaquées par une concurrence étrangère qui bénéficie d'un environnement social et fiscal bien moins contraigant dans leur pays de rattachement ;
- Elle va également accélérer la perte d'emplois qualifiés en France dans toute une branche industrielle essentielle au développement économique du pays et de ses régions.
