L’épidémie de coronavirus a également des conséquences sociales chez Air France-KLM.
Après deux journées de grève, les pilotes de Hop, via leur syndicat majoritaire qu’est le SNPL, ont décidé de lever le préavis de grève concernant les vendredis 6 et 13 mars 2020.
En cause : la crise du Coronavirus qui devient un problème prioritaire dans les activités de la compagnie aérienne. En l’état actuel des choses, le mouvement de grève devrait reprendre le vendredi 20 mars.
« Ce nouveau délai devrait ainsi nous permettre d’avancer dans les négociations et de suivre l’évolution de la crise du Coronavirus », détaille un tract interne.
Par ailleurs, les négociations avec la direction reprendront jeudi 5 mars.
« En fonction de ces deux éléments, le conseil du SNPL Hop, qui se réunira le 17 mars, décidera de la suite du mouvement », précise le SNPL.
Après deux journées de grève, les pilotes de Hop, via leur syndicat majoritaire qu’est le SNPL, ont décidé de lever le préavis de grève concernant les vendredis 6 et 13 mars 2020.
En cause : la crise du Coronavirus qui devient un problème prioritaire dans les activités de la compagnie aérienne. En l’état actuel des choses, le mouvement de grève devrait reprendre le vendredi 20 mars.
« Ce nouveau délai devrait ainsi nous permettre d’avancer dans les négociations et de suivre l’évolution de la crise du Coronavirus », détaille un tract interne.
Par ailleurs, les négociations avec la direction reprendront jeudi 5 mars.
« En fonction de ces deux éléments, le conseil du SNPL Hop, qui se réunira le 17 mars, décidera de la suite du mouvement », précise le SNPL.
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Sur les 3 premières journées de grève, le syndicat nous annonce un chiffre de 40% de grévistes dans ses effectifs. La direction, qui ne communique pas sur les taux, fait savoir de son côté que, conformément aux prévisions, la totalité des vols de et vers Paris ont été assurés pendant les journées de mobilisation, ainsi que la « quasi totalité » des vols régionaux.
Les pilotes réclament une amélioration de leur contrat social, pour se rapprocher des conditions de travail de leurs confrères volant chez Air France.
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Publié par Pierre Georges
















