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Cannes et la SNCF associées pour promouvoir la mobilité à faible empreinte carbone

Des influenceurs invités à tester une expérience douce



Des producteurs de contenu voyage et lifestyle ont été invités par InterCités, l’offre longue distance de SCNF Voyageurs, en partenariat avec le service marketing et communication du Palais des Festivals et des Congrès de Cannes pour promouvoir un mode de transport doux à faible empreinte carbone qui répond aux attentes d’un nombre grandissant de voyageurs.


Rédigé par le Mardi 5 Juillet 2022

Les îles de Lérins dans la baie de Cannes (©CRT Côte d'Azur)
Les îles de Lérins dans la baie de Cannes (©CRT Côte d'Azur)
Cannes s’emploie depuis de nombreuses années à préserver son environnement par le développement des pistes cyclables et des zones piétonnes, protéger la mer et les îles de Lérins, notamment avec la création d’un écomusée sous-marin.

Mais au-delà des initiatives locales, il importait aux responsables du marketing municipal de démontrer qu’on peut aussi descendre sur la Côte en limitant son empreinte carbone.

C’est là qu’intervient l’offre de nuit Paris-Cannes en Intercités et l’opportunité d’un city-trip écolo dans la ville des stars.

Le tandem SNCF et Cannes a fait appel à des producteurs de contenu - amoureuxdumonde, babychoufamily, jonathanbertin - pour tester en live le train de nuit et un séjour « durable » aux multiples activités.

En 48 heures, ils ont découvert la ville en vélo électrique, testé les activités nautiques (kayak, pédalo et paddle), plongé dans les eaux turquoise de l’écomusée sous-marin, dégusté les vins des moines au milieu des vignes et des oliviers de l’île Saint-Honorat, tout en se relaxant à la plage et en goûtant la cuisine des restaurants cannois.

Les bienheureux ont profité du programme sportif et festif organisé par le service marketing et communication du Palais des Festival

Par ailleurs, d’autres créateurs de contenu comme Bruno Maltor, Petaouchnok ou encore Swann Perisse avec Konbini étaient sur Cannes en juin pour produire différentes publications sur Instagram ou TikTok pour la promotion des trains régionaux et des InterCités en direction de Cannes.

Ces accueils s’inscrivent dans la stratégie marketing mise en place par le Palais des Festivals.

Au total, ces différentes opérations de promotion ont permis de toucher plus de 2 millions de personnes sur les réseaux sociaux.

Une offre de train de nuit totalement rénovée

Paris-Cannes-Nice en train de nuit (©SNCF)
Paris-Cannes-Nice en train de nuit (©SNCF)
Inscrit dans le plan France Relance du Gouvernement, le retour des trains de nuit qui a bénéficié d’un investissement de 100 millions d’euros, dont le trajet Paris-Cannes-Nice, est parmi les premiers à en bénéficier.

Cette rénovation concerne les couchettes, voitures, plateformes, couloirs d’accès, sanitaires, climatisation, insonorisation, fenêtres, sono chef de bord, WIFI ou encore les prises électriques.

Trois classes de confort sont proposées : 1ère classe (compartiments de 4 couchettes, à partir de 39€), 2e classe (compartiments de 6 couchettes, à partir de 29€), ainsi qu’une voiture place assise (à partir de 19€).

Bon à savoir, Intercités offre également sur ses trains de nuit Paris-Cannes-Nice la possibilité de réserver des espaces de voyage (service payant permettant de réserver la totalité d’un compartiment couchette en 1ère classe) ainsi que le « compartiment Dame Seule » permettant aux femmes voyageant seules ou avec de jeunes enfants, de partager avec d’autres femmes des compartiments 2e classe.

Côté restauration, Intercités réinvente sa prestation à bord en capitalisant sur les produits du terroir et le « bien manger ». Cette nouvelle offre de restauration a été supervisée par la journaliste gastronomique Julie Andrieu.

Il est possible de commander à l’avance pour un service directement à la place.

Lire aussi :

- Le CRT Côte d’Azur fête ses 80 ans avec un bon bilan

- Destination Innovante Durable : cinq métropoles françaises pionnières


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Commentaires

1.Posté par Illoul Anne Marie le 23/07/2022 11:13 | Alerter
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Pourquoi les trains de nuits et de jours ne partent pas de METZ comme il y a quelques années merci de me répondre

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