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Comment le Gouvernement veut garantir les agences de voyages 🔑

L'Editorial de Jean da Luz


Bruno Le Maire, ministre de l’Economie et des Finances, a promis qu’il ferait le job jusqu’au bout. Et il tient parole. En effet, le Projet de loi de finances 2022 va englober une solution de rĂ©assurance publique Ă  destination de la Distribution. Une information que nous donnions ce vendredi aprĂšs-midi, en exclusivitĂ©, au MemberShip Club. Quels sont les enjeux et qui est l'acteur de ce dispositif inĂ©dit ?


Rédigé par le Dimanche 7 Novembre 2021

Il faut rĂ©tablir la confiance des consommateurs aprĂšs une pĂ©riode troublĂ©e pour permettre une fois pour toutes la garantie aux agences de voyages de vendre des forfaits sans arriĂšre pensĂ©e et aux voyageurs d’acheter sans se soucier du lendemain./crĂ©dit DepositPhoto
Il faut rĂ©tablir la confiance des consommateurs aprĂšs une pĂ©riode troublĂ©e pour permettre une fois pour toutes la garantie aux agences de voyages de vendre des forfaits sans arriĂšre pensĂ©e et aux voyageurs d’acheter sans se soucier du lendemain./crĂ©dit DepositPhoto
Notre industrie est-elle en Ă©tat de grĂące ?

Jeudi dernier, Emmanuel Macron expliquait Ă  une quarantaine de big boss internationaux pourquoi il voulait Ă©lever la France au 1er rang du tourisme durable mondial.

24h plus tard, voilĂ  que Bruno Le Maire s’attaque Ă  un autre dogme : la garantie qui permet aux agences de voyages de vendre des forfaits sans arriĂšre pensĂ©e et aux voyageurs d’acheter sans se soucier (?) du lendemain.

Deux Ă©lĂ©ments trĂšs chahutĂ©s ces derniĂšres annĂ©es. Évoquons d’abord le cas des compagnies aĂ©riennes, qui ont pris la fĂącheuse habitude de planter sur le tarmac leurs passagers sans garantie aucune de remboursement en cas de dĂ©faillance.

La liste est longue de ces transporteurs tombĂ©s au champ du dĂ©shonneur avec l’argent de leurs clients. Et elle continue de croĂźtre d’annĂ©e en annĂ©e.


Garantie des vols secs : un vide juridique qui a assez duré

Contrairement aux forfaits achetĂ©s dans une agence, les billets secs ne bĂ©nĂ©ficient d’aucune garantie de ce type.

Une situation proprement scandaleuse et rĂ©voltante contre laquelle TourMaG.com s’est Ă©levĂ© (sans succĂšs) Ă  de nombreuses reprises. Nous avons mĂȘme initiĂ© une pĂ©tition qui a rĂ©uni plus de 16 000 signatures lors du crash d’Aigle Azur et de XL Airways.

Que croyez-vous qu'il en advint ? Le secrĂ©taire d’Etat aux Transports, J.-B. Djebarri, que nous avions interpellĂ©, n'a mĂȘme pas cillĂ©. Faut-il ajouter que son ancienne maison-mĂšre (Air France) n’a jamais cachĂ© sa farouche opposition Ă  un systĂšme de protection des consommateurs ?

Lors de la pandĂ©mie, le problĂšme est revenu sur le devant de la scĂšne. Les compagnies aĂ©riennes ont, en grande majoritĂ©, conservĂ© l’argent de leurs clients pendant des mois.

Il a fallu l’intervention de la Commission europĂ©enne pour qu’elles flĂ©chissent quelque peu leurs positions.

L’autre Ă©nigme concerne les associations de dĂ©fense des consommateurs. Toujours prĂȘtes Ă  enfourcher leur blanc destrier et ferrailler pour les causes consumĂ©ristes, elles n’ont (Ă  ma connaissance), jamais entrepris de croisade pour rĂ©tablir le bon droit en la matiĂšre.

Toujours prĂȘt Ă  taxer passagers et transporteurs pour toutes les causes possibles et imaginables, l’Etat n’a jamais songĂ© non plus Ă  les garantir contre l’insolvabilitĂ©, sinon la malhonnĂȘtetĂ© des seconds, alors qu'il en a les outils (DGAC) idoines.

Ce vide juridique a assez durĂ©. ProtĂ©ger et soutenir la Distribution passe aussi par la protection des clients. Beaucoup sont convaincus que lorsqu’ils achĂštent un billet dans une agence (si, si, il y en a encore) qu’ils bĂ©nĂ©ficient de la mĂȘme garantie que s’ils achetaient un forfait.

On imagine leur déception


Mais le dogme de la protection absolue du client contre les faillites des voyagistes a, lui aussi, du plomb dans l’aile. L’APST, la caisse de garantie française alimentĂ©e de façon mutualisĂ©e par la profession, a pris un mur le 23 septembre 2020.

Le tsunami de dettes qui a balayé le 2e opérateur mondial a été un désastre sans précédent. La caisse de garantie a dû vendre les bijoux de famille pour y faire face. Onze mois plus tard, des milliers de dossiers sont encore en cours de traitement et cela va probablement durer quelque temps encore
 (Voir AUTRES ARTICLES)

La garantie tourisme, sujet trop sĂ©rieux pour ĂȘtre confiĂ© aux pros ?

Votre mĂ©dia prĂ©fĂ©rĂ© vous a dĂ©jĂ  expliquĂ© en long et en large les travers de ce dossier, dont la gestion plus qu’approximative a pointĂ© du doigt l’incurie de l’organisme paritaire, de sa gouvernance et de ses limites.

On pourrait dire mĂ©chamment que la garantie tourisme est une chose trop sĂ©rieuse pour ĂȘtre confiĂ© aux professionnels, mĂȘme s’il y a quand mĂȘme dans cette paraphrase un fond de vĂ©ritĂ©.

Les acteurs du métier ne sont ni des experts de la finance ni des professionnels de la gestion de risque. La funeste affaire Thomas Cook et ses péripéties en attestent.

ArrĂȘter le bricolage et confier le risque voyage Ă  un organisme tel que la Caisse Centrale de RĂ©assurance (CCR), dĂ©tenue Ă  100% par des capitaux de l’Etat, voilĂ  qui irait dans la bonne direction.

L’industrie du tourisme et ses enjeux planĂ©taires requiĂšrent des structures solides. Les professionnels, eux-mĂȘmes injustement sanctionnĂ©s, ont besoin de garanties pĂ©rennes pour travailler dans la sĂ©rĂ©nitĂ© et garantir au consommateur que son argent est entre de bonnes mains.

Il en va de mĂȘme pour les nouveaux entrants qui peinent Ă  trouver des garants auprĂšs des organismes privĂ©s et qui deviennent des proies faciles pour les margoulins de tout poil.

Bref, oui le principe de réassurance publique est une bonne chose. Il reste à en connaßtre les modalités et à se battre, le cas échéant, pour que cette garantie soit complÚte, équitable et ne laisse personne au bord du chemin.

Il y va de l'intĂ©rĂȘt bien compris de toute la profession.

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Jean Da Luz L'éditorial de Jean Da Luz Directeur de la rédaction - TourMaG.com
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Tags : apst, thomas cook
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