Transavia ouvre ses ventes jusqu'à juin 2027 !
easyJet : Castlelake accélère son projet de rachat
Taxe de séjour : quand Airbnb fait dérailler le business model... des offices de tourisme en France
Turkish Airlines : quand Istanbul veut redevenir la porte du monde [ABO]
Taux de change : le dollar vacille, l'euro reprend de la hauteur [ABO]
Air Mauritius : sept haut cadres, dont Laurent Recoura, suspendus
Vietnam Airlines sécurise le financement de ses 50 Boeing 737 MAX
Business travel : le GolfDay donne rendez-vous aux professionnels le 25 août
Arnaud Vaissié (International SOS), porte-parole des patrons "considérablement inquiets"
Colombus Voyages : comment son concours d’écriture renforce son image de marque
Editorial
Ce qui se passe à l'heure actuelle à la SNCM est proprement stupéfiant. Voilà une entreprise qui semblait dans les starting block pour réussir sa privatisation il y a quelques mois à peine, et qui croupit aujourd'hui dans une lente agonie sous les coups de boutoir de quelques syndicalistes déchaînés, dont on se demande quelles sont les réelles motivations.
Lire l'éditorial de Jean da LUZ
A partir du 1er avril, vous devrez demander à vos clients des "frais" pour compenser la fin du versement de la commission de 7% par Air France-KLM. Le hic c'est qu'il va falloir expliquer au...
Votre portail favori va donner un coup d'accélérateur à ses dossiers "VENDRE PLUS ET MIEUX". Après La Croisière, Les Assurances, l'Estonie et la Nouvelle Calédonie, nous vous présenterons...
Ce mardi 8 mars c'est la Journée internationale des femmes. Force est de constater le paradoxe : dans une profession très fortement féminisée, peu d'entre elles sont aujourd'hui à la tête des...
On disait autrefois que Jean-Claude Gayssot était le ministre "Air Lib", tellement ses accointances avec la compagnie et ses dirigeants étaient grandes pour ne pas dire étroites... Hier matin sur...
Après 12 ans passés à la tête du Syndicat national des agents de voyages, César Balderacchi va passer la main début avril.
Une succession qui s'annonce complexe, le Syndicat étant lui même en "délicatesse" avec la profession, après les "affaires" de la Loi de 1992 et les modalités de la signature de l'accord sur le nouveau modèle économique dans l'aérien. Nous allons, au cours de la semaine à venir, essayer de "confesser" les candidats potentiels en essayant, autant que faire se peut d'en décliner les projets et/ou les programmes. lire l'article de Jean da LUZ |
Dernière heure
Vidéo à la une
|















