
Une Ă©tude rĂ©cente « La British Antarctique Survey » indique que, compte tenu du fait que le continent reçoive des bateaux en provenance de 1500 ports, il reçoit par la mĂȘme occasion des espĂšces venues du monde entier qui sâaccrochent aux navires et menacent l'Ă©cosystĂšme marin vierge du continent ! - Depositphotos.com, Auteur Tarpan
Au risque dâen Ă©tonner plus dâun, le terme de « glace » me semble avoir tout Ă fait sa place dans un abĂ©cĂ©daire du futur. Il est en effet de plus en plus question de fonte des glaciers soit, mais surtout de la lente disparition des glaces polaires qui constituent un continent entier comme lâAntarctique.
Lequel attire tout de mĂȘme quelque 70 000 touristes particuliĂšrement privilĂ©giĂ©s qui constituent 67% des arrivĂ©es sur le continent, loin derriĂšre les scientifiques (21%) et les pĂȘcheurs (7%).
Lequel attire tout de mĂȘme quelque 70 000 touristes particuliĂšrement privilĂ©giĂ©s qui constituent 67% des arrivĂ©es sur le continent, loin derriĂšre les scientifiques (21%) et les pĂȘcheurs (7%).
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En 1950, ils nâĂ©taient quâenviron 500 ! Il faut dire que, le blanc, le froid, la glace occupent une part dâautant plus importante des imaginaires de voyages quâils correspondent Ă des territoires excentrĂ©s, inaccessibles, lointains, quasiment dĂ©sertiques et Ă peine frĂŽlĂ©s par la civilisation.
A lâabri des dĂ©gradations, ces territoires constituent des « no manâs land » capables de ressusciter le monde dâavant. Un monde paradisiaque, dâavant le monde, dâavant le tourisme, dâavant les catastrophes que nous vivons aujourdâhui !
Au royaume des imaginaires, le blanc et la faune qui lâhabite ont aussi bonne presse parce que leur disparition progressive est vĂ©cue en direct par bon nombre de populations, y compris en France oĂč lâon ne reviendra pas sur le drame de la Mer de glaces par exemple, que tout le monde a en tĂȘte.
Pour en revenir Ă lâAntarctique oĂč les expĂ©ditions coĂ»tent tout de mĂȘme entre 10 et 20 000 euros par personne, le problĂšme actuel ne concerne pas encore directement le tourisme qui sây dĂ©ploie.
Mais, il le concerne tout de mĂȘme indirectement, depuis quâune Ă©tude rĂ©cente « La British Antarctique Survey » indique que, compte tenu du fait que le continent reçoive des bateaux en provenance de 1500 ports, il reçoit par la mĂȘme occasion des espĂšces venues du monde entier qui sâaccrochent aux navires et menacent l'Ă©cosystĂšme marin vierge du continent !
Ce transport clandestin dâespĂšces « non indigĂšnes » a expliquĂ© un auteur de lâĂ©tude, peut mĂȘme complĂštement changer un Ă©cosystĂšme. Car ces espĂšces peuvent crĂ©er des habitats entiĂšrement nouveaux qui rendraient la vie plus difficile aux animaux du cru dĂ©possĂ©dĂ©s de leur lieu de vie.
Ainsi, les moules, les crabes, certaines algues capables de survivre Ă un voyage jusquâen Antarctique seront Ă court terme responsables de ce nouveau flĂ©au qui tuerait des espĂšces pourtant protĂ©gĂ©es depuis quelque 30 millions dâannĂ©es.
Mais, il le concerne tout de mĂȘme indirectement, depuis quâune Ă©tude rĂ©cente « La British Antarctique Survey » indique que, compte tenu du fait que le continent reçoive des bateaux en provenance de 1500 ports, il reçoit par la mĂȘme occasion des espĂšces venues du monde entier qui sâaccrochent aux navires et menacent l'Ă©cosystĂšme marin vierge du continent !
Ce transport clandestin dâespĂšces « non indigĂšnes » a expliquĂ© un auteur de lâĂ©tude, peut mĂȘme complĂštement changer un Ă©cosystĂšme. Car ces espĂšces peuvent crĂ©er des habitats entiĂšrement nouveaux qui rendraient la vie plus difficile aux animaux du cru dĂ©possĂ©dĂ©s de leur lieu de vie.
Ainsi, les moules, les crabes, certaines algues capables de survivre Ă un voyage jusquâen Antarctique seront Ă court terme responsables de ce nouveau flĂ©au qui tuerait des espĂšces pourtant protĂ©gĂ©es depuis quelque 30 millions dâannĂ©es.
Une vigilance accrue
Certes, devant le problĂšme rĂ©vĂ©lĂ© depuis peu Ă lâopinion mais connu des scientifiques, des mesures de biosĂ©curitĂ© comme le nettoyage des coques des navires se concentrent actuellement sur un petit groupe de ports d'accĂšs Ă l'Antarctique strictement sĂ©lectionnĂ©s.
La « British Antarctic Survey » appelle aussi à grands cris à une amélioration des protocoles de biosécurité et à des mesures de protection de l'environnement pour protéger les eaux de l'Antarctique. Cela qui implique d'inspecter les coques des navires avec des caméras trÚs performantes pour mieux les nettoyer.
Des mesures dâautant plus importantes que les tempĂ©ratures continuent d'augmenter. Nâa-t-on pas dâailleurs signalĂ© rĂ©cemment une tempĂ©rature Ă 18 degrĂ©s en juillet 2020, ce qui nâest pas fait pour plaire aux animaux qui font lâun des attraits majeurs du tourisme.
Sources : BBC Travel
https://www.bas.ac.uk
https://iaato.org/information-resources/
La « British Antarctic Survey » appelle aussi à grands cris à une amélioration des protocoles de biosécurité et à des mesures de protection de l'environnement pour protéger les eaux de l'Antarctique. Cela qui implique d'inspecter les coques des navires avec des caméras trÚs performantes pour mieux les nettoyer.
Des mesures dâautant plus importantes que les tempĂ©ratures continuent d'augmenter. Nâa-t-on pas dâailleurs signalĂ© rĂ©cemment une tempĂ©rature Ă 18 degrĂ©s en juillet 2020, ce qui nâest pas fait pour plaire aux animaux qui font lâun des attraits majeurs du tourisme.
Sources : BBC Travel
https://www.bas.ac.uk
https://iaato.org/information-resources/
Journaliste, consultante, confĂ©renciĂšre, Josette Sicsic observe depuis plus de 25 ans, les mutations du monde afin dâen analyser les consĂ©quences sur le secteur du tourisme.
AprĂšs avoir dĂ©veloppĂ© pendant plus de 20 ans le journal Touriscopie, elle est toujours sur le pont de lâactualitĂ© oĂč elle dĂ©code le prĂ©sent pour prĂ©voir le futur. Sur le site www.tourmag.com, rubrique Futuroscopie, elle publie plusieurs fois par semaine les articles prospectifs et analytiques.
Contact : 06 14 47 99 04
Mail : touriscopie@gmail.com
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