Croisières : les travaux pour le branchement à quai ont débuté à Marseille

Les travaux pour la connexion électrique à quai des navires de croisière ont débuté au terminal croisière du Port de Marseille Fos, a indiqué Marseille Provence Cruise Club dans un tweet.

A Marseille, où le projet est à l'étude depuis 2017, le Grand port maritime de Marseille (GPMM) envisage de pouvoir brancher 2 navires de croisière à quai simultanément en 2025.

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28 ports dans le monde sont actuellement équipés de ce système de branchement électrique, dont 11 en Europe, notamment dans le Nord.

A noter que les ferries de la Méridionale et de Corsica Linea bénéficient déjà de ce système.

Le branchement à quai, s'il permet l'élimination des émissions, nécessite la production d'une grande quantité d'énergie : 10 mégawatts par bateau de 5 000 à 6 000 passagers contre 2 mégawatts pour des petits navires de 200 à 300 passagers

A Marseille, le port envisage l'installation de panneaux solaires sur les toits de six bâtiments du Port, permettant d'obtenir une puissance de 9 mégawatts. « Quand il n'y aura pas de solaire, nous devrons switcher sur l'électricité de réseau et ce n'est pas juste appuyer sur un interrupteur, c'est un système compliqué à mettre en place », expliquait Hervé Martel lors du Blue Maritime Summit.

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Le branchement à quai des navires implique également la conversion de puissance entre des bateaux de croisière équipés en 60 hertz alors que la France fonctionne en 50 hertz.

Les travaux pour la connexion électrique à quai des navires de croisière ont débuté au terminal croisière du Port de Marseille Fos!
Dès 2025, 2 paquebots pourront simultanément se brancher et ainsi couper leurs moteurs à quai.
👉 0 émission polluante et 0 bruit lors des escales! pic.twitter.com/8Omg2OaCE8

— Marseille Provence Cruise Club (@MPCruiseClubOff) January 16, 2023