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Emirates sur les rangs pour racheter Air Mauritius ? 🔑

Air Mauritius entre restructuration et ré-ouvertures de lignes


Alors que la compagnie mauricienne poursuit une restructuration d'ampleur, Emirates pourrait ĂȘtre intĂ©ressĂ©e par reprendre une partie de son capital.


Rédigé par le Mardi 11 Janvier 2022

L’avenir d’Air Mauritius se jouera en 2022, alors que compagnie mauricienne poursuit une restructuration accĂ©lĂ©rĂ©e par la crise sanitaire - DR : Wikimedia, Olivier CABARET
L’avenir d’Air Mauritius se jouera en 2022, alors que compagnie mauricienne poursuit une restructuration accĂ©lĂ©rĂ©e par la crise sanitaire - DR : Wikimedia, Olivier CABARET
L’avenir d’Air Mauritius se jouera en 2022, alors que compagnie mauricienne poursuit une restructuration accĂ©lĂ©rĂ©e par la crise sanitaire.

Les pistes en sont multiples et aucune ne parait pour l’instant se dĂ©gager : d’une nationalisation totale Ă  la revente Ă  une compagnie aĂ©rienne du Moyen-Orient


Ces derniers jours, Emirates aurait entamĂ©e les discussions, d’aprĂšs plusieurs sources de l’industrie du tourisme mauricienne.



La compagnie des Emirats serait bien placĂ©e dans le cadre d’une privatisation, aprĂšs une sĂ©rie d’investissements dans l'industrie touristique de l'Ăźle.

Avant la pandĂ©mie, elle desservait Maurice Ă  raison de deux vols par jour en A380. Et d’aprĂšs le journal mauricien defimedia.info, un rendez-vous s’est dĂ©roulĂ© Ă  la mi-dĂ©cembre entre la direction d’Emirates et l’ambassadeur de Maurice au Moyen-Orient. Un « soutien technique Ă  Air Mauritius » y aurait Ă©tĂ© Ă©voquĂ©.

La piste Emirates

Rappelons que la structure capitalistique actuelle d'Air Mauritius est complexe, temporaire, et pilotée en partie par la Banque de Maurice.

En fin d’annĂ©e derniĂšre, Airport Holdings Ltd (AHL), structure regroupant Air Mauritius mais aussi une dizaine d’autres entreprises dont Airports of Mauritius, avait acquis 95% du capital de la grande compagnie mauricienne.

Un plan de restructuration qui implique dans l’immĂ©diat de nouvelles collaborations commerciales.

AprĂšs avoir acceptĂ© de se retirer du capital d’Air Mauritius (11,2% dans Air Mauritus Holding, 2% directement dans la compagnie), Air France indique vouloir « continuer Ă  dĂ©velopper une relation commerciale » avec la compagnie de l’üle Maurice. Une collaboration avec Air Canada vient aussi d’ĂȘtre annoncĂ©e.

Air France, Air India et Vistara

‹Air Mauritius a ensuite annoncĂ© la signature de partenariats avec l’Inde (Air India, autre ancien actionnaire, et Vistara), pour des formules through fares. A savoir, pour les passagers : un voyage continu avec correspondances sur deux vols ou plus, avec bagages enregistrĂ©s au dĂ©part et rĂ©cupĂ©rĂ©s Ă  la destination finale (soit une trentaine de villes indiennes parmi Delhi, Chennai, Goa, Kochi
). Un partenariat de connexion sur le rĂ©seau domestique de Vistara, depuis Mumbai, va Ă©galement ĂȘtre annoncĂ©. Une maniĂšre de dĂ©velopper le gigantesque marchĂ© indien.

Les lignes réouvrent

D’autant que, suivant les levĂ©es de restrictions de voyages, Air Mauritius a repris ces derniers jours plusieurs liaisons importantes. Depuis le 9 janvier, la compagnie mauricienne a redĂ©marrĂ© ses vols commerciaux vers l’Afrique du Sud (Johannesbourg), sur une base de 5 vols hebdomadaires au moins pour le mois de janvier. Le rythme quotidien reprendra Ă  partir du mardi 1er fĂ©vrier 2022, prĂ©cise la compagnie dans un communiquĂ©.

Ce mercredi 12 janvier 2022 reprend aussi un autre axe majeur du rĂ©seau d’Air Mauritius : Rodrigues. Pour l’instant, 8 rotations sont prĂ©vues entre le 12 janvier et le 10 fĂ©vrier, en ATR72-500. A noter que les passagers se rendant Ă  Rodrigues seront sujets Ă  une quarantaine de 7 jours dans un hĂŽtel.

Quant aux liaisons vers Madagascar, la situation est plus compliquée. Seuls des vols passagers « ponctuels », et « en accord avec les autorités malgaches » volent actuellement entre Port-Louis et Antananarivo.

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Pierre Georges Publié par Pierre Georges Journaliste - TourMaG.com
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