Le train touristique circulera à nouveau entre La Mure et Grand Balcon à partir de 2020 - Photo : La Mure
Dans le cadre du départ de la 17e étape de l'édition 2017 du Tour de France, Edeis annonce avoir remporté le contrat de délégation de service public (DSP) pour le projet d'exploitation de la ligne touristique ferroviaire entre La Mure et le Grand Blacon, en Isère (38).
Ce circuit s'étend sur 15 kilomètres. Il a été inauguré en 1888 et circulait alors sur la première ligne électrifiée au monde. Il transportait du charbon pendant 100 ans avant de devenir une ligne touristique en 1997, entre Saint-Georges-de-Commiers et La Mure.
Le train était à l'arrêt depuis 2010, à la suite d'un éboulement (voir vidéo ci-dessous). Le Conseil départemental de l'Isère a décidé de le remettre en service dès 2020.
Le contrat de DSP signé avec Edeis prévoit trois années de réparation et de construction de nouveaux équipements et 27 années d'exploitation et de maintenance des infrastructures.
L'objectif est de transporter 120 000 visiteurs par ans après cinq ans d'exploitation.
Edeis contribuera au financement du projet à hauteur de 6 millions d'euros, en tant que concessionnaire, sur un investissement global de 26 millions d'euros.
En parallèle, une nouvelle gare sera construite à La Mure. Elle accueillera notamment un musée sur l'histoire du train et un restaurant panoramique. Un belvédère va, par ailleurs, être installé au grand Balcon. Il donnera sur le lac du Monteynard.
Ce circuit s'étend sur 15 kilomètres. Il a été inauguré en 1888 et circulait alors sur la première ligne électrifiée au monde. Il transportait du charbon pendant 100 ans avant de devenir une ligne touristique en 1997, entre Saint-Georges-de-Commiers et La Mure.
Le train était à l'arrêt depuis 2010, à la suite d'un éboulement (voir vidéo ci-dessous). Le Conseil départemental de l'Isère a décidé de le remettre en service dès 2020.
Le contrat de DSP signé avec Edeis prévoit trois années de réparation et de construction de nouveaux équipements et 27 années d'exploitation et de maintenance des infrastructures.
L'objectif est de transporter 120 000 visiteurs par ans après cinq ans d'exploitation.
Edeis contribuera au financement du projet à hauteur de 6 millions d'euros, en tant que concessionnaire, sur un investissement global de 26 millions d'euros.
En parallèle, une nouvelle gare sera construite à La Mure. Elle accueillera notamment un musée sur l'histoire du train et un restaurant panoramique. Un belvédère va, par ailleurs, être installé au grand Balcon. Il donnera sur le lac du Monteynard.
