C'est au M, table réputée de Brest que Lionel Rabiet, président de Voyages d'Exception, a pu rencontrer des agents de voyages. @LG
TourMaG - Vous avez rĂ©uni Ă Brest des agents de voyages dans lâun des restaurants rĂ©putĂ©s de la ville dans le cadre des « DĂźner dâexception ». Quel est lâobjectif ?
Lionel Rabiet : Câest le 6e DĂźner dâException que nous organisons en province depuis 2023. C'est un moyen pour nous de passer des moments qualitatifs avec des agents de voyages.
D'avoir du temps pour Ă©changer, pour expliquer, pour raconter. Nous avons encore un grand dĂ©ficit de notoriĂ©tĂ© mĂȘme si nous sommes vendus depuis quatre ans par la distribution.
Notre prioritĂ© aujourdâhui est de continuer Ă dĂ©velopper les ventes BtoB qui sont par ailleurs en forte croissance. Elles ont reprĂ©sentĂ© 17% de notre activitĂ© en 2023 et dĂ©passent les 21% en 2024 Ă la faveur de nos nouveaux partenariats avec des rĂ©seaux comme SalaĂŒn, Carrefour ou Havas Voyages. En 2022, nous en Ă©tions Ă 15%.
Nous nous appuyons aujourdâhui sur une force de quatre commerciaux terrain (Nadia Boua, CĂ©dric Michel, SĂ©bastien Fontanarosa et Jade Rabiet), qui travaillent sous la responsabilitĂ© de Catherine Bailly Roger, pour faire connaĂźtre nos produits dans les agences.
Lionel Rabiet : Câest le 6e DĂźner dâException que nous organisons en province depuis 2023. C'est un moyen pour nous de passer des moments qualitatifs avec des agents de voyages.
D'avoir du temps pour Ă©changer, pour expliquer, pour raconter. Nous avons encore un grand dĂ©ficit de notoriĂ©tĂ© mĂȘme si nous sommes vendus depuis quatre ans par la distribution.
Notre prioritĂ© aujourdâhui est de continuer Ă dĂ©velopper les ventes BtoB qui sont par ailleurs en forte croissance. Elles ont reprĂ©sentĂ© 17% de notre activitĂ© en 2023 et dĂ©passent les 21% en 2024 Ă la faveur de nos nouveaux partenariats avec des rĂ©seaux comme SalaĂŒn, Carrefour ou Havas Voyages. En 2022, nous en Ă©tions Ă 15%.
Nous nous appuyons aujourdâhui sur une force de quatre commerciaux terrain (Nadia Boua, CĂ©dric Michel, SĂ©bastien Fontanarosa et Jade Rabiet), qui travaillent sous la responsabilitĂ© de Catherine Bailly Roger, pour faire connaĂźtre nos produits dans les agences.
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Les conférenciers ne sont pas la 'cerise sur le gateau'
Lionel Rabiet : Nous sommes le spécialiste incontesté des croisiÚres haut de gamme avec conférenciers de renom. Nos clients, qui sont en grande majorité des seniors, ont une véritable soif de culture.
Nous avons aussi parmi nos passagers de nombreuses personnes qui voyagent seules et à qui on offre une véritable attention pendant tout le voyage. Nos accompagnateurs sont aux cÎtés de nos clients du premier au dernier jour, les excursions sont garanties en français et les prestations sont haut de gamme. Notre panier varie entre 3000 et 15000 ⏠par personne selon les voyages
Contrairement Ă certains de nos confrĂšres, les confĂ©renciers ne sont pas juste âla cerise sur le gĂąteauâ.
Ils font partie intĂ©grante de lâoffre de voyage et nos voyageurs y sont trĂšs attachĂ©s. Sur une annĂ©e, nous travaillons avec une centaine de confĂ©renciers, tous experts dans leur domaine, dont certains nous sont fidĂšles depuis des annĂ©es comme lâhistorien Franck Ferrand, lâanimatrice Sophie Jovillard (ĂchappĂ©es Belles), Jean-François Colosimo, historien des religions ou encore lâĂ©crivain Laurent Gounelle.
Je peux aussi citer Alain Baraton, Jardinier en chef du chĂąteau de Versailles qui sera prĂ©sent sur l'une de nos croisiĂšres au Japon en octobre prochain et sur le Rhin lâannĂ©e prochaine.
Le succĂšs du Japon et de la Patagonie
TourMaG - Quelles sont les destinations que vous opérez ?
Lionel Rabiet : Notre offre 2025 se décline sur des grands paquebots de prestige, notamment au Japon et en Patagonie, qui sont les deux destinations qui rencontrent le plus de succÚs cette année en distribution.
Nous avons par ailleurs renforcé notre partenariat avec la compagnie Holland America dont les navires premium (environ 800-1000 cabines) sont trÚs appréciés des clients. Nous entamons également une collaboration avec la compagnie Azamara, qui opÚre des navires luxueux de moins de 400 cabines.
En 2025, nous naviguerons avec cette compagnie au large du PĂ©rou, du Japon, de lâIrlande et de lâĂcosse.
Sur les Antilles, le Costa Rica, le Canal de Suez, nous naviguerons avec la compagnie Star Clippers et ses voiliers dâantan. Nous proposerons Ă©galement de nouvelles croisiĂšres musicales avec notre fidĂšle partenaire CroisiEurope, notamment sur le Douro, le Danube, la lagune de Venise et la Seine.
CĂŽtĂ© voyages et circuits, nous continuons Ă dĂ©velopper notre offre de croisiĂšres « en train ». Câest vraiment dans lâair du temps et les voyageurs apprĂ©cient ces voyages qui mĂȘlent dĂ©couverte et dĂ©connexion. Je peux citer lâAfrican Explorer en Afrique du Sud et en Namibie, lâOrient Silk Road Express en Asie centrale ou le Maharajah Express en Inde.
Au final, nous offrons Ă nos clients plus dâune centaine de voyages diffĂ©rents en 2024/2025 dont les trois quarts sont des croisiĂšres.
Lionel Rabiet : Notre offre 2025 se décline sur des grands paquebots de prestige, notamment au Japon et en Patagonie, qui sont les deux destinations qui rencontrent le plus de succÚs cette année en distribution.
Nous avons par ailleurs renforcé notre partenariat avec la compagnie Holland America dont les navires premium (environ 800-1000 cabines) sont trÚs appréciés des clients. Nous entamons également une collaboration avec la compagnie Azamara, qui opÚre des navires luxueux de moins de 400 cabines.
En 2025, nous naviguerons avec cette compagnie au large du PĂ©rou, du Japon, de lâIrlande et de lâĂcosse.
Sur les Antilles, le Costa Rica, le Canal de Suez, nous naviguerons avec la compagnie Star Clippers et ses voiliers dâantan. Nous proposerons Ă©galement de nouvelles croisiĂšres musicales avec notre fidĂšle partenaire CroisiEurope, notamment sur le Douro, le Danube, la lagune de Venise et la Seine.
CĂŽtĂ© voyages et circuits, nous continuons Ă dĂ©velopper notre offre de croisiĂšres « en train ». Câest vraiment dans lâair du temps et les voyageurs apprĂ©cient ces voyages qui mĂȘlent dĂ©couverte et dĂ©connexion. Je peux citer lâAfrican Explorer en Afrique du Sud et en Namibie, lâOrient Silk Road Express en Asie centrale ou le Maharajah Express en Inde.
Au final, nous offrons Ă nos clients plus dâune centaine de voyages diffĂ©rents en 2024/2025 dont les trois quarts sont des croisiĂšres.
La croisiÚre, un produit flexible adapté aux 'soubresauts' du monde
TourMaGâ Quel est votre regard sur le marchĂ© de la croisiĂšre dont on dit quâil est trĂšs dynamique ?
Lionel Rabiet : Avant toute chose, je prĂ©cise quâil nâest pas facile de parler de « la croisiĂšre » dans son ensemble car câest un secteur trĂšs foisonnant et les dynamiques des segments qui le composent peuvent ĂȘtre opposĂ©s.
De façon globale, mon sentiment est quâĂ lâinstar des circuits accompagnĂ©s, la croisiĂšre a redĂ©collĂ© plus tardivement que les sĂ©jours ou les clubs sans doute parce quâelle attire surtout une clientĂšle de seniors qui ont Ă©tĂ© plus touchĂ©s par le Covid. Les niveaux prĂ©-covid seront toutefois atteints cette annĂ©e.
A mes yeux, cela reste un produit oĂč la flexibilitĂ© est particuliĂšrement adaptĂ© aux « soubresauts » du monde que nous vivons actuellement. Quand il y a un problĂšme sur une destination donnĂ©e, le bateau change d'itinĂ©raire ou est repositionnĂ©.
Jâajoute que le secteur innove constamment avec de nouveaux bateaux, de nouvelles escales, de nouvelles expĂ©riences et de nouvelles façons de visiter les destinations.
Lionel Rabiet : Avant toute chose, je prĂ©cise quâil nâest pas facile de parler de « la croisiĂšre » dans son ensemble car câest un secteur trĂšs foisonnant et les dynamiques des segments qui le composent peuvent ĂȘtre opposĂ©s.
De façon globale, mon sentiment est quâĂ lâinstar des circuits accompagnĂ©s, la croisiĂšre a redĂ©collĂ© plus tardivement que les sĂ©jours ou les clubs sans doute parce quâelle attire surtout une clientĂšle de seniors qui ont Ă©tĂ© plus touchĂ©s par le Covid. Les niveaux prĂ©-covid seront toutefois atteints cette annĂ©e.
A mes yeux, cela reste un produit oĂč la flexibilitĂ© est particuliĂšrement adaptĂ© aux « soubresauts » du monde que nous vivons actuellement. Quand il y a un problĂšme sur une destination donnĂ©e, le bateau change d'itinĂ©raire ou est repositionnĂ©.
Jâajoute que le secteur innove constamment avec de nouveaux bateaux, de nouvelles escales, de nouvelles expĂ©riences et de nouvelles façons de visiter les destinations.
Je resterai un grand promoteur de la croisiĂšre
bTourMaG Vous ĂȘtes aujourdâhui dans le FinistĂšre oĂč trois agences, situĂ©es Ă Quimper, ont Ă©tĂ© [la cible de militants anti-croisiĂšres. Quelle est votre rĂ©action ?
Lionel Rabiet]b : Si je devais réagir en une phrase, je dirais avec un peu de provocation « Je suis CroisiÚre ».
Il faut cesser cette forme de violence ou d'agressivitĂ© surtout quand il s'agit d'un sujet aussi important que lâenvironnement. Je condamne ce vandalisme Ă 100% et je doute que ce faisant, les militants, aussi sincĂšres soient-ils, fassent avancer leur cause.
Je suis et je resterai un grand promoteur de la croisiĂšre.
Câest un mode de vacances multiforme qui a son public et qui comme toute activitĂ© humaine prĂ©sente des enjeux Ă©cologiques. Il est tout Ă fait lĂ©gitime et nĂ©cessaire de se remettre en question en permanence et de mettre la pression sur toutes les parties prenantes (armateurs, destinations, ports, voyageurs) pour accĂ©lĂ©rer la transition Ă©cologique.
Quand on regarde les faits, on constate que câest une industrie extrĂȘmement active dans ce domaine, bien plus que dâautres qui sont pourtant moins stigmatisĂ©es.
Quant Ă Voyages dâexception, nous sommes depuis septembre 2023 labellisĂ©s par lâassociation Agir pour un tourisme responsable (ATR). Nous sommes le seul tour opĂ©rateur spĂ©cialisĂ© croisiĂšre Ă pouvoir nous prĂ©valoir de cette distinction trĂšs rare. Nous en sommes fiers.
Lionel Rabiet]b : Si je devais réagir en une phrase, je dirais avec un peu de provocation « Je suis CroisiÚre ».
Il faut cesser cette forme de violence ou d'agressivitĂ© surtout quand il s'agit d'un sujet aussi important que lâenvironnement. Je condamne ce vandalisme Ă 100% et je doute que ce faisant, les militants, aussi sincĂšres soient-ils, fassent avancer leur cause.
Je suis et je resterai un grand promoteur de la croisiĂšre.
Câest un mode de vacances multiforme qui a son public et qui comme toute activitĂ© humaine prĂ©sente des enjeux Ă©cologiques. Il est tout Ă fait lĂ©gitime et nĂ©cessaire de se remettre en question en permanence et de mettre la pression sur toutes les parties prenantes (armateurs, destinations, ports, voyageurs) pour accĂ©lĂ©rer la transition Ă©cologique.
Quand on regarde les faits, on constate que câest une industrie extrĂȘmement active dans ce domaine, bien plus que dâautres qui sont pourtant moins stigmatisĂ©es.
Quant Ă Voyages dâexception, nous sommes depuis septembre 2023 labellisĂ©s par lâassociation Agir pour un tourisme responsable (ATR). Nous sommes le seul tour opĂ©rateur spĂ©cialisĂ© croisiĂšre Ă pouvoir nous prĂ©valoir de cette distinction trĂšs rare. Nous en sommes fiers.







Publié par Laurent GuĂ©na 














