La Commission européenne autorise les compagnies aériennes à déployer la 5G - Depositphotos @Edaccor
Le déploiement de la 4G en France et d'internet a transformé les trains en bureau, l'avion va-t-il connaître le même sort ?
C'est en tout cas, ce qui pourrait arriver dans les années à venir, si nous en croyons la décision de la Commission européenne. Fin novembre l'instance a informé que le déploiement de la 5G sera possible dans les avions en Europe.
"La 5G permettra aux entreprises européennes de bénéficier de services innovants et d’offrir des possibilités de croissance. Le ciel n’est plus une limite lorsqu’il s’agit des possibilités offertes par une connectivité ultra-rapide et haute capacité," a expliqué ThierryBreton, le commissaire chargé du marché intérieur.
Il sera ainsi possible pour les passagers de débloquer le mode avion et d'utiliser les données de leur forfait. Sauf que cette petite révolution n'est pas pour demain.
C'est en tout cas, ce qui pourrait arriver dans les années à venir, si nous en croyons la décision de la Commission européenne. Fin novembre l'instance a informé que le déploiement de la 5G sera possible dans les avions en Europe.
"La 5G permettra aux entreprises européennes de bénéficier de services innovants et d’offrir des possibilités de croissance. Le ciel n’est plus une limite lorsqu’il s’agit des possibilités offertes par une connectivité ultra-rapide et haute capacité," a expliqué ThierryBreton, le commissaire chargé du marché intérieur.
Il sera ainsi possible pour les passagers de débloquer le mode avion et d'utiliser les données de leur forfait. Sauf que cette petite révolution n'est pas pour demain.
5G en avion, est-ce pour maintenant ?
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Cela va prendre du temps et dépendra de la volonté des compagnies aériennes.
Car pour avoir du réseau tout là-haut, il faut aller chercher le réseau encore plus... haut.
Cela nécessite de passer par un satellite et un équipement spécialement prévu pour "pico-cellule", "le signal passe par des fréquences spécifiques réservées à ce type de communication," nous précisent nos confrères de France Info.
Le déploiement génèrera un coût pour les transporteurs. Il pourrait se répercuter aux passagers, sous forme de pass ou de forfait au vol.
A lire : Europe : "Les réseaux 5G pourraient menacer la sécurité aérienne"
De quoi donc transformer les avions en bureau, reste à savoir si le confort sera au rendez-vous. Il suffit de voir l'évolution des voyages en train, avec les appels sans écouteur, ni casque, les visios et les claviers qui claquent...
Car pour avoir du réseau tout là-haut, il faut aller chercher le réseau encore plus... haut.
Cela nécessite de passer par un satellite et un équipement spécialement prévu pour "pico-cellule", "le signal passe par des fréquences spécifiques réservées à ce type de communication," nous précisent nos confrères de France Info.
Le déploiement génèrera un coût pour les transporteurs. Il pourrait se répercuter aux passagers, sous forme de pass ou de forfait au vol.
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