Air France-KLM retire son mandat à FCM Travel France 🔑

Billets "firmes" : les frais de services n'apparaissent pas, selon le groupe de transport

Air France - KLM a retiré à FCM Travel (ex-3Mundi) son mandat de vente sur le marché français. Le groupe de transport a constaté un manque de transparence dans les tarifs "firmes" de ses clients. Selon le transporteur, les frais de service de la TMC n'apparaissent pas de manière transparente.

Rédigé par Céline Eymery le Mercredi 14 Décembre 2022 à 00:05

Air France - KLM a retiré son mandat de vente à FCM Travel en France -Depositphotos.com Auteurshtudok@gmail.com

Air France - KLM a retiré son mandat de vente de billets Air France-KLM à FCM Travel en France (ex-3Mundi) suite à des "irrégularités" constatées sur la tarification des billets.

Ce que lui reproche le groupe de transport ?

Prendre une marge sur les prix "firme" (c'est à dire négocié en direct avec le client) des billets d'avion, sans que ce dernier soit clairement informé des frais de services facturés par l'agence.

Selon nos informations, la coupure effective n'interviendra que dans 6 mois. Ce que nous confirme Solenn Le Brazidec, directrice générale France, Suisse & Espagne de FCM Travel : "Nous n'avons pas de coupure immédiate. Nous sommes en contact avec l'ensemble des clients pour les rassurer sur la continuité du service."

L'information a été dévoilée par le site The Company Dime

Dans un communiqué, Air France KLM rappelle que la politique "vis-à-vis de ses clients entreprises consiste à proposer des contrats de gré à gré, dans lesquels le client et le transporteur s’accordent de manière bilatérale sur des conditions (prix, conditions, volumes).

Dans certains contrats et à partir d’un certain volume d’affaires, ces accords peuvent inclure l’accès à des tarifs spécifiques.

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"Transparence sur le prix du billet et sur les frais de service"

Le transporteur ajoute : "Il est donc primordial pour Air France-KLM que le prix accordé à une entreprise cliente dans le cadre d’un contrat soit communiqué au client de manière transparente par l’agence.

Les clients souhaitent en effet savoir précisément ce qu’ils payent au transporteur d’une part, et à l’agence d’autre part.

C’est aussi la règle du mandat des agences de voyages : transparence sur le prix du billet et le prix de leur service (frais de service).

Suite à plusieurs alertes et contrôles de la part de clients entreprises ces derniers mois, des irrégularités répétées ont été constatées sur la tarification des billets distribués par l’agence 3Mundi. Plusieurs clients ont déjà alerté les autorités. " affirme Air France - KLM.

Solenn Le Brazidec précise de son côté être "en discussion permanente avec Air France. Cela s'est accentué ses derniers jours pour trouver une solution ensemble et continuer notre partenariat avec la compagnie".

Quant à savoir si la TMC reconnaît les faits qui lui sont reprochés, on botte en touche : "aujourd'hui nous ne pouvons pas entrer dans les détails" ajoute la directrice générale de FCM Travel.

Pour l'heure, suite à l'audit du transporteur auprès de ses clients, cette dernière assure "qu'aucun client n'a pris à ce jour de décision radicale".

Air France avait déjà révoqué une autre TMC en 2018

Ce n'est pas la première fois qu'Air France coupe son mandat de vente à une agence spécialisée dans le Business Travel. En mai 2018, Travel Planet s'était déjà vue notifier l'arrêt du contrat en cours.

A l'époque, certains clients de l'agence s'étaient plaints de ne pas bénéficier des niveaux tarifaires (tarifs firme) tels que négociés dans leur accord commercial avec Air France.

L'affaire s'était terminée devant les tribunaux. Au total 6 décisions de justice avaient été rendues, toutes en faveur d'Air France, avait alors précisé la compagnie en 2020, suite à la décision de la Cour d'appel de Paris.

A lire aussi : Air France : la Cour d'appel de Paris confirme le caractère déloyal des pratiques de Travel Planet

Publié par Céline Eymery Rédactrice en Chef - TourMaG.com
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Commentaires

1.Posté par vainopoulos le 14/12/2022 10:00 | Alerter

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Ce dossier est plus complexe qu'il n'en a l'air....et je ne me permettrais pas d'y apporter mes commentaires. Mais dans ce dossier sensible, il y en a un élément capital qui touche notre profession, trop souvent oublié: même si le fait d'être mandataires nous enlève le risque d'assumer les défaillances des compagnies: nous sommes avant tout des prestataires de services. Cela veut dire que nous pouvons proposer des tarifs à nos clients, quels que soient les accords pris, si ceux-ci l'acceptent ou le confirment "technologiquement" ou....tacitement! Il nous est interdit de vendre sous le prix d'achat et nous avons obligation de prendre une marge dite "minimum" . Un prestataire de service ne fait pas que vendre un billet mais il propose également tout un tas de services capitaux pour les clients d'entreprises. Si ce n'était pas le cas, les agences, et surtout les TMC, n'auraient pas la quasi totalité de la billetterie d'affaires. Nous sommes de tout coeur avec FCM et nous leur apporterons tout notre soutien pour résoudre au mieux ce litige...commercial!

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