La proportion de réservations effectuée par les travel managers pour des invités a augmenté pour atteindre 33 % en 2022, contre 26 % en 2019. C’est pourquoi Egencia a lancé fin mars 2023 des fonctionnalités pour les voyageurs invités. @Depositphotos opturadesign/Egencia.
TourMaG – Quel bilan tirer de l’année passée ?
Ronan Bergez : Nous avons été très attentifs à la phase de reprise qui s’est opérée en 2022. Il faut se rappeler qu’il y a un an, nous avions encore Omicron et la plupart des pays étaient encore sous lockdown.
La bonne nouvelle est que nous avons dépassé les prévisions du marché et nos objectifs.
Fin 2022, nous avions retrouvé 72% du nombre de transactions de 2019 et connu une phase de reprise forte, à 82%, sur le segment SME, ce qui correspond aux entreprises dont le budget voyage annuel est inférieur à 30 millions de dollars.
Nous avons développé notre part de marché sur ce segment de 2,1 milliards de dollars de nouveaux clients.
Globalement, nous avons enregistré une excellente performance commerciale en termes d’acquisitions de nouveaux clients et de rétention. La valeur totale de clients qui nous ont rejoint au niveau monde est de 3,5 milliards de dollars.
Ronan Bergez : Nous avons été très attentifs à la phase de reprise qui s’est opérée en 2022. Il faut se rappeler qu’il y a un an, nous avions encore Omicron et la plupart des pays étaient encore sous lockdown.
La bonne nouvelle est que nous avons dépassé les prévisions du marché et nos objectifs.
Fin 2022, nous avions retrouvé 72% du nombre de transactions de 2019 et connu une phase de reprise forte, à 82%, sur le segment SME, ce qui correspond aux entreprises dont le budget voyage annuel est inférieur à 30 millions de dollars.
Nous avons développé notre part de marché sur ce segment de 2,1 milliards de dollars de nouveaux clients.
Globalement, nous avons enregistré une excellente performance commerciale en termes d’acquisitions de nouveaux clients et de rétention. La valeur totale de clients qui nous ont rejoint au niveau monde est de 3,5 milliards de dollars.
"Convertir le plus possible de sociétés non adressées pour la gestion des déplacements professionnels"
Ronan Bergez, Head of Worldwide SME Sales chez Egencia. - R.B./LinkediN
TourMaG – Vous êtes nombreux à adresser ce segment des PME. Y a-t-il de la place pour tout le monde ?
Ronan Bergez : Le voyage d’affaires, au niveau monde, est valorisé à hauteur de 1 200 milliards de dollars, le marché SME à 900 milliards de dollars.
Cela fait partie des opportunités de marché, qui ont fait qu’Egencia et GBT se sont rapprochées, il y a un an et demi : booster cette croissance et convertir le plus possible de sociétés non adressées pour la gestion des déplacements professionnels.
Lire aussi : Les PME, un axe majeur de développement pour les TMC
TourMaG - Quelles sont les synergies entre Egencia et Amex ?
Ronan Bergez : Ensemble, en prenant le meilleur de GBT et d’Egencia nous sommes en mesure d’apporter une solution qui soit incomparable sur le marché, en termes d’expérience, de valeur. Nous travaillons en commun sur de nombreuses synergies.
Aujourd’hui, les clients Egencia ont accès à l’expertise GBT sur le meeting et l’event, au consulting pour la mise en place de politique de sustainability.
De notre côté, fort de notre ADN tech, nous avons développé énormément de solutions grâce à l’intelligence artificielle, au machine learning. Aujourd’hui les clients GBT et Egencia peuvent en profiter.
Dans un futur très proche, il y en aura davantage.
Lire aussi : Egencia profite des tarifs négociés d'Amex GBT
La RSE : un axe fort pour Egencia
TourMaG – La RSE est-elle une tendance forte du voyage d’affaires ?
Ronan Bergez : Le passage en home office a eu un impact sur la culture des entreprises et sur le bien-être des collaborateurs. Sur ces sujets, nous retrouvons de plus en plus de DRH autour de la table, qui veulent attirer des talents, les sécuriser et prendre soin de leur bien-être.
Nous avons saisi cette opportunité pour développer un Dashboard du bien-être des collaborateurs. Désormais, un DRH ou un travel manager peut, en temps réel, piloter sa politique de voyages et mesurer la proportion des vols effectués tôt le matin ou tard le soir, des vols long-courriers passés en classe économie et aligner les objectifs RSE de l’entreprise avec le bien-être des collaborateurs.
La RSE est un enjeu majeur qui ne date pas du covid, mais qui s’est accéléré depuis. L’écosystème du voyage d’affaires a un rôle clé à jouer.
Demain, si je fais un Toulouse/Paris, quelles sont mes options ? Qu’est-ce que cela signifie en termes de temps ? En termes d’impact carbone ? Comment responsabiliser mes collaborateurs pour qu’ils fassent le bon choix ? Nous avons développé l'Air-Rail Display pour y répondre.
De plus, nous proposons un reporting pour piloter les émissions de carbone et faire les bons ajustements de la politique voyages. Depuis la pandémie, nous avons travaillé sur un carbon offset pour compenser les émissions et le double affichage air/rail.
D’ailleurs, des engagements forts en termes d’émissions carbone ont été pris pour être en phase avec les accords de Paris à horizon 2050. Nous avons été précurseurs en mettant en place un partenariat avec Shell sur du SAF sur lequel nous avons un objectif de croissance à 100% cette année.
Nous avons un partenariat avec l’entreprise CHOOOSE, qui permet aux entreprises de valoriser leur empreinte carbone.
En tant qu’acteur majeur sur le marché, nous voulons mettre à disposition de nos clients toutes les solutions qui leur permettrons de répondre à leurs besoins. L’an dernier, nous avons décroché la médaille platinium EcoVadis qui récompense nos efforts en termes de développement durable.
Ronan Bergez : Le passage en home office a eu un impact sur la culture des entreprises et sur le bien-être des collaborateurs. Sur ces sujets, nous retrouvons de plus en plus de DRH autour de la table, qui veulent attirer des talents, les sécuriser et prendre soin de leur bien-être.
Nous avons saisi cette opportunité pour développer un Dashboard du bien-être des collaborateurs. Désormais, un DRH ou un travel manager peut, en temps réel, piloter sa politique de voyages et mesurer la proportion des vols effectués tôt le matin ou tard le soir, des vols long-courriers passés en classe économie et aligner les objectifs RSE de l’entreprise avec le bien-être des collaborateurs.
La RSE est un enjeu majeur qui ne date pas du covid, mais qui s’est accéléré depuis. L’écosystème du voyage d’affaires a un rôle clé à jouer.
Demain, si je fais un Toulouse/Paris, quelles sont mes options ? Qu’est-ce que cela signifie en termes de temps ? En termes d’impact carbone ? Comment responsabiliser mes collaborateurs pour qu’ils fassent le bon choix ? Nous avons développé l'Air-Rail Display pour y répondre.
De plus, nous proposons un reporting pour piloter les émissions de carbone et faire les bons ajustements de la politique voyages. Depuis la pandémie, nous avons travaillé sur un carbon offset pour compenser les émissions et le double affichage air/rail.
D’ailleurs, des engagements forts en termes d’émissions carbone ont été pris pour être en phase avec les accords de Paris à horizon 2050. Nous avons été précurseurs en mettant en place un partenariat avec Shell sur du SAF sur lequel nous avons un objectif de croissance à 100% cette année.
Nous avons un partenariat avec l’entreprise CHOOOSE, qui permet aux entreprises de valoriser leur empreinte carbone.
En tant qu’acteur majeur sur le marché, nous voulons mettre à disposition de nos clients toutes les solutions qui leur permettrons de répondre à leurs besoins. L’an dernier, nous avons décroché la médaille platinium EcoVadis qui récompense nos efforts en termes de développement durable.
Plus de déplacements en 2023 selon 78% des travel managers sondés par Egencia
TourMaG – Quel impact la pandémie a-t-elle eu sur votre activité ?
Ronan Bergez : Le covid a eu un réel impact sur la manière de travailler, avec le télétravail le freelancing, qui nous a amenés à développer de nouvelles technologies autour des questions de flexibilité, de sécurité...
La proportion de réservations effectuées par les travel managers pour des invités a augmenté pour atteindre 33 % en 2022, contre 26 % en 2019. Nous avons donc lancé, cette semaine, des fonctionnalités pour les voyageurs invités.
Autre exemple : le home office a accéléré le développement de solutions de chat comme Slack, qui équipe aujourd’hui 600 000 entreprises dans le monde.
Aujourd’hui nous sommes la seule TMC a avoir développé un chat via Slack, qui permet aux voyageurs de chater directement via de l’Intelligence artificielle et, en cas de demande complexe d’avoir accès à un conseiller. Ça fonctionne très bien.
Nous développons tout ce qui est lié au libre-service, avec une nouvelle application mobile.
TourMaG – Quelles sont les perspectives pour 2023 ?
Ronan Bergez : Elles sont bonnes ! D’après un sondage que nous avons mené auprès de travel managers et des fournisseurs, 78% des travel managers estiment qu’ils auront plus de déplacements professionnels en 2023 par rapport à 2022.
Les fournisseurs travaillent activement à augmenter leur capacité. C’est un des phénomènes observé l’an dernier. La reprise a été plus rapide. Nous avons eu une demande plus importante que l’offre.
La réouverture de la Chine ouvre de nouvelles opportunités.
TourMaG - Quid de l’inflation ?
Ronan Bergez : Le contexte inflationniste touche toutes les économies. Nous avons tout mis en œuvre pour y faire face, le contrôler et valoriser en interne le retour sur investissement plus que le coût.
Nous avons développé le Smart mix, une matrice qui permet au voyageur d’optimiser les résultats de la recherche et leur classement. Le Savings Finder permet, lui, après chaque réservation via de l’IA d’identifier les opportunités de tarifs les plus bas sur les billets d’avion et les hôtels. Nous allons proposer à nos clients de rebooker sur un tarif optimisé à toutes conditions égales.
Autre solution : Analytics Studio, une plateforme de visualisation et d’analyse de données optimisée qui permet à nos clients de se benchmarker par rapport aux entreprises similaires sur leur politique voyages, leurs dépenses pour faire les bons ajustements.
Ronan Bergez : Le covid a eu un réel impact sur la manière de travailler, avec le télétravail le freelancing, qui nous a amenés à développer de nouvelles technologies autour des questions de flexibilité, de sécurité...
La proportion de réservations effectuées par les travel managers pour des invités a augmenté pour atteindre 33 % en 2022, contre 26 % en 2019. Nous avons donc lancé, cette semaine, des fonctionnalités pour les voyageurs invités.
Autre exemple : le home office a accéléré le développement de solutions de chat comme Slack, qui équipe aujourd’hui 600 000 entreprises dans le monde.
Aujourd’hui nous sommes la seule TMC a avoir développé un chat via Slack, qui permet aux voyageurs de chater directement via de l’Intelligence artificielle et, en cas de demande complexe d’avoir accès à un conseiller. Ça fonctionne très bien.
Nous développons tout ce qui est lié au libre-service, avec une nouvelle application mobile.
TourMaG – Quelles sont les perspectives pour 2023 ?
Ronan Bergez : Elles sont bonnes ! D’après un sondage que nous avons mené auprès de travel managers et des fournisseurs, 78% des travel managers estiment qu’ils auront plus de déplacements professionnels en 2023 par rapport à 2022.
Les fournisseurs travaillent activement à augmenter leur capacité. C’est un des phénomènes observé l’an dernier. La reprise a été plus rapide. Nous avons eu une demande plus importante que l’offre.
La réouverture de la Chine ouvre de nouvelles opportunités.
TourMaG - Quid de l’inflation ?
Ronan Bergez : Le contexte inflationniste touche toutes les économies. Nous avons tout mis en œuvre pour y faire face, le contrôler et valoriser en interne le retour sur investissement plus que le coût.
Nous avons développé le Smart mix, une matrice qui permet au voyageur d’optimiser les résultats de la recherche et leur classement. Le Savings Finder permet, lui, après chaque réservation via de l’IA d’identifier les opportunités de tarifs les plus bas sur les billets d’avion et les hôtels. Nous allons proposer à nos clients de rebooker sur un tarif optimisé à toutes conditions égales.
Autre solution : Analytics Studio, une plateforme de visualisation et d’analyse de données optimisée qui permet à nos clients de se benchmarker par rapport aux entreprises similaires sur leur politique voyages, leurs dépenses pour faire les bons ajustements.
NDC : "Nous accueillons toute initiative d’innovation à bras ouverts"
TourMaG – Que pensez-vous de NDC ?
Ronan Bergez : Nous accueillons toute initiative d’innovation à bras ouverts.
Nous souhaitons travailler en étroite collaboration avec les compagnies aériennes et les GDS, pour qu’au final les clients puissent continuer à avoir accès au contenu le plus exhaustif et pertinent possible sur le marché.
Il y a encore pas mal de chose à faire, nous allons voir comment les choses évoluent pour que cette phase de reprise initiée l’an dernier puisse poursuivre son développement. Nous sommes confiants. Nous avons la technologie en propre pour faire les ajustements nécessaires pour nos clients et fournisseurs.
TourMaG – Êtes-vous satisfait de la dernière convention signée entre les EDV et la SNCF ?
Ronan Bergez : Avoir un accès à un contenu le plus exhaustif possible est une excellente nouvelle, pour répondre à un enjeu important pour les entreprises SME : consolider leurs déplacements professionnels, améliorer les aspects d’optimisation de leurs dépenses, mais aussi de sécurité, de géolocalisation de leurs collaborateurs et de développement durable. Sur le long terme, ça ne peut apporter que de la valeur.
Sur la baisse du taux de commission, je n’ai pas de commentaire à faire.
Ronan Bergez : Nous accueillons toute initiative d’innovation à bras ouverts.
Nous souhaitons travailler en étroite collaboration avec les compagnies aériennes et les GDS, pour qu’au final les clients puissent continuer à avoir accès au contenu le plus exhaustif et pertinent possible sur le marché.
Il y a encore pas mal de chose à faire, nous allons voir comment les choses évoluent pour que cette phase de reprise initiée l’an dernier puisse poursuivre son développement. Nous sommes confiants. Nous avons la technologie en propre pour faire les ajustements nécessaires pour nos clients et fournisseurs.
TourMaG – Êtes-vous satisfait de la dernière convention signée entre les EDV et la SNCF ?
Ronan Bergez : Avoir un accès à un contenu le plus exhaustif possible est une excellente nouvelle, pour répondre à un enjeu important pour les entreprises SME : consolider leurs déplacements professionnels, améliorer les aspects d’optimisation de leurs dépenses, mais aussi de sécurité, de géolocalisation de leurs collaborateurs et de développement durable. Sur le long terme, ça ne peut apporter que de la valeur.
Sur la baisse du taux de commission, je n’ai pas de commentaire à faire.
"Aujourd’hui, nous sommes sur un modèle au transaction fee. Nous testons le price per trip"
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TourMaG – Avez-vous ou songez-vous à faire évoluer votre business model ?
Ronan Bergez : Nous sommes attentifs aux tendances du marché. Nous avons envie de poursuivre notre croissance et considérons différentes structures de pricing. Plusieurs options existent. Tout ce qui permet de simplifier la structure tarifaire, d’améliorer la proposition de valeur pour nos prospects et nos clients on le considère et le teste. Quand ça fonctionne, on le déploie.
Nous avons déployé une suite d’API pour permettre aux clients d’interconnecter le business travel avec leur système RH, leur système de gestion des dépenses, leurs moyens de paiement… Nous avons développé une plateforme pour les développeurs. Ça fait partie du business model, des choses vers lesquelles il faut aller.
Aujourd’hui, nous sommes sur un modèle au transaction fee. Nous testons le price per trip.
Il faut voir le pricing model comme un élément clé de la proposition de valeur. Ça passe par une segmentation forte. Notre approche est d’appliquer le modèle le plus pertinent à chaque marché.
TourMaG - Quelles sont vos ambitions pour 2023 sur le marché Français ?
Ronan Bergez : Au niveau monde, une augmentation de la demande et de l’offre est attendue. Nous tablons sur une forte croissance du marché des SME qui a un gros potentiel.
L’ambition est de s’inscrire dans la continuité, de continuer à gagner des parts de marché, notamment sur le marché Français qui est notre plus gros marché et améliorer la rétention des clients.
Nous voulons poursuivre et accélérer notre croissance à deux chiffres et renforcer les synergies entre GBT et Egencia.
Notre feuille de route pour 2023 passe par l’innovation permanente et une clarification de l’offre sur chaque segment de marché.
Ronan Bergez : Nous sommes attentifs aux tendances du marché. Nous avons envie de poursuivre notre croissance et considérons différentes structures de pricing. Plusieurs options existent. Tout ce qui permet de simplifier la structure tarifaire, d’améliorer la proposition de valeur pour nos prospects et nos clients on le considère et le teste. Quand ça fonctionne, on le déploie.
Nous avons déployé une suite d’API pour permettre aux clients d’interconnecter le business travel avec leur système RH, leur système de gestion des dépenses, leurs moyens de paiement… Nous avons développé une plateforme pour les développeurs. Ça fait partie du business model, des choses vers lesquelles il faut aller.
Aujourd’hui, nous sommes sur un modèle au transaction fee. Nous testons le price per trip.
Il faut voir le pricing model comme un élément clé de la proposition de valeur. Ça passe par une segmentation forte. Notre approche est d’appliquer le modèle le plus pertinent à chaque marché.
TourMaG - Quelles sont vos ambitions pour 2023 sur le marché Français ?
Ronan Bergez : Au niveau monde, une augmentation de la demande et de l’offre est attendue. Nous tablons sur une forte croissance du marché des SME qui a un gros potentiel.
L’ambition est de s’inscrire dans la continuité, de continuer à gagner des parts de marché, notamment sur le marché Français qui est notre plus gros marché et améliorer la rétention des clients.
Nous voulons poursuivre et accélérer notre croissance à deux chiffres et renforcer les synergies entre GBT et Egencia.
Notre feuille de route pour 2023 passe par l’innovation permanente et une clarification de l’offre sur chaque segment de marché.
Publié par Caroline Lelievre
