La croisière prend du poids chez Amplitudes [ABO]

L’année n’est pas terminée, mais Amplitudes a déjà largement dépassé son meilleur résultat d’avant-Covid dans la croisière.

« Avant le Covid, notre meilleure année représentait environ un million d’euros de volume d’affaires. En 2026, nous atteignons déjà près de 1,7 million d’euros, soit une progression de plus de 75 % », indique Laura Martinez, directrice générale d’Amplitudes.

Cette croissance récompense le travail réalisé cette année par le voyagiste. La rubrique croisière de son site internet a été entièrement refondue, tandis qu’une personne dédiée à la production a remis à plat et actualisé les différents produits.

Les conseillers, spécialisés par destination, ont parallèlement été formés aux croisières proposées dans les régions qu’ils connaissent.

La croisière n’est pourtant pas nouvelle chez Amplitudes. Il y a une dizaine d’années, elle était déjà vendue ponctuellement, généralement comme une composante d’un voyage plus large.

Le voyagiste décide d’accélérer en 2017 en ouvrant à Toulouse une boutique entièrement consacrée à ce produit.

L’expérience prend fin en 2023, lorsque la responsable de la boutique quitte le secteur. La difficulté à recruter un profil possédant une connaissance suffisamment large des compagnies conduit Amplitudes à revoir son organisation. La boutique redevient généraliste et la croisière est confiée aux différents spécialistes destinations.

« Nous sommes sortis du système reposant sur un référent. Aujourd’hui, la croisière est vendue par tous nos conseillers, et en particulier par ceux qui ont une affinité avec ce produit », explique Laura Martinez.

Une réorganisation qui n’a donc pas freiné les ventes. « Cela nous a incités à redistribuer les cartes entre nos spécialistes. Finalement, le pari a été plutôt payant, puisque nous enregistrons une véritable croissance du chiffre d’affaires sur ces produits. »

Amplitudes ne cherche pas à référencer l’ensemble du marché. Le voyagiste privilégie les petites unités, les navires d’expédition et les catamarans, plus conformes à son positionnement haut de gamme, voire désormais très haut de gamme.

« Nous travaillons volontairement avec une offre de bateaux très réduite, pour qu’elle corresponde à notre ADN et à celui de nos clients. Notre savoir-faire consiste à déterminer quel est le bon bateau pour la personne qui vient nous voir », souligne la dirigeante. Citons Ponant Explorations, Hurtigruten, Aranui, Catlante, Explora Journeys ou encore Dream Yacht.

Cette sélection permet également de répondre à des profils très différents. Laura Martinez observe notamment un rajeunissement de la clientèle. La location de catamarans dans les Caraïbes, particulièrement dans les Grenadines, attire ainsi des familles et des groupes d’amis.

« La croisière n’est pas réservée à une clientèle parfois considérée, dans l’imaginaire collectif, comme très âgée. Chez nous, nous constatons un véritable rajeunissement de la cible. »

Le choix dépend aussi du rythme et des activités recherchés. Certains voyageurs privilégient une croisière sportive, d’autres une expérience contemplative ou culturelle.

Un client peu attiré par les grands paquebots pourra apprécier un catamaran ou un petit navire d’expédition. « Nous proposons ce qui est adapté au client, au rythme qu’il souhaite et à l’expérience qu’il recherche. C’est notre force, car nous effectuons déjà ce travail de découverte du client pour nos circuits terrestres. »

La croisière permet surtout à Amplitudes de construire des voyages à forte valeur. Le panier moyen atteint environ 40 000 euros par dossier, généralement pour deux à trois personnes.

Le voyagiste prend le plus souvent en charge les vols internationaux et ajoute des séjours avant ou après la croisière. En Polynésie, une navigation à bord du Paul Gauguin peut ainsi être complétée par plusieurs jours sur des îles qui ne figurent pas au programme du navire.

Cette logique se retrouve en Égypte, au Vietnam ou dans les régions polaires. « Nous proposons le voyage dans sa globalité. La croisière en est une composante, mais nous pouvons ajouter quelques jours, voire plusieurs semaines, avant ou après. C’est tout le savoir-faire du voyage sur mesure », précise Laura Martinez.

La Polynésie, la Norvège, l’Égypte et le Vietnam figurent parmi les destinations qui fonctionnent le mieux.

Les délais de réservation ont évolué. Avant le Covid, les croisières étaient fréquemment réservées un à deux ans avant le départ. L’anticipation se situe désormais généralement entre huit et quatorze mois.

La multiplication des compagnies et des concepts renforce enfin la valeur du conseil. Les collaborateurs d’Amplitudes participent à des visites de navires et, lorsque cela est possible, testent les croisières qu’ils commercialisent. « Bien connaître les bateaux pour expliquer les différences de service, d’activités, de rythme ou de programme est essentiel. Même au sein d’une même compagnie, les navires ont leurs spécificités. Il y a beaucoup de technicité produit », insiste Laura Martinez.

La croisière est devenue plus diverse et plus accessible, mais pas nécessairement plus simple à choisir. C’est dans cette profusion qu’Amplitudes entend faire valoir son expertise, tout en répondant à une aspiration plus personnelle des voyageurs.

« Sur un bateau, on retrouve le temps long que l’on perd parfois dans un circuit très rythmé. Ce sont les vraies vacances, finalement. »