Ne cherchez pas, c'est tout simple : les investisseurs chinois se jettent, telle la vérole sur le bas clergé, sur tout ce qui touche au tourisme en général.
Comme quoi ces Chinois doivent sincèrement trouver qu'en France, "ça va mieux" pour vouloir investir dans nos officines de tourisme.
Fosun, par exemple, après avoir mis la baguette chez Club Med, ainsi que chez Thomas Cook d'ailleurs, entend bien poursuivre ses petites emplettes touristiques en France.
Apparemment, les petits enfants de Mao aiment bien les sports d'hiver.
Selon les infos de notre confrère Le Monde, le groupe Fosun serait en contact avec la compagnie des Alpes et aurait offert de prendre une participation de l'ordre de 10 à 15% dans le capital de cette société, laquelle exploite les principaux domaines skiables de France.
Par le grand Saint Bouddha, voilà qui présage de bien des arrivées chinoises en Europe et en France en particulier, ce qui devrait résoudre quelques angoisses du côté du Ministère en charge du tourisme.
Comme quoi ces Chinois doivent sincèrement trouver qu'en France, "ça va mieux" pour vouloir investir dans nos officines de tourisme.
Fosun, par exemple, après avoir mis la baguette chez Club Med, ainsi que chez Thomas Cook d'ailleurs, entend bien poursuivre ses petites emplettes touristiques en France.
Apparemment, les petits enfants de Mao aiment bien les sports d'hiver.
Selon les infos de notre confrère Le Monde, le groupe Fosun serait en contact avec la compagnie des Alpes et aurait offert de prendre une participation de l'ordre de 10 à 15% dans le capital de cette société, laquelle exploite les principaux domaines skiables de France.
Par le grand Saint Bouddha, voilà qui présage de bien des arrivées chinoises en Europe et en France en particulier, ce qui devrait résoudre quelques angoisses du côté du Ministère en charge du tourisme.
Après tout, qu'il soit chinois ou autre, le visiteur devient une denrée de plus en plus rare et tout est bon pour l'attirer.
D'ailleurs, l'appétit chinois pour tout ce qui touche aux produits français devient extrêmement goulu.
Voilà aussi un autre groupe, le fameux HNA dont beaucoup rêvaient qu'il rachèterait Fram, qui vient de jeter son dévolu sur Servair, la filiale de bouffe en aéroplane d'Air France.
Bon. pour Air France donc, les carottes sont cuites, bien que l'on puisse se demander pourquoi elle vend une filiale particulièrement rentable, non ?
Pour remplir des caisses vides ? Non, je ne peux y croire.
Néanmoins, et comme le suppute notre confrère de La Tribune, si HNA conclut la vente, via Gate Group, l'homologue de Servair en Suisse dont le groupe chinois vient de se porter acquéreur, ce sont quand même entre 200 et 220 millions d'euros qui devraient revenir à Air France.
De qui provisionner le coût de la future grève des pilotes...
D'ailleurs, l'appétit chinois pour tout ce qui touche aux produits français devient extrêmement goulu.
Voilà aussi un autre groupe, le fameux HNA dont beaucoup rêvaient qu'il rachèterait Fram, qui vient de jeter son dévolu sur Servair, la filiale de bouffe en aéroplane d'Air France.
Bon. pour Air France donc, les carottes sont cuites, bien que l'on puisse se demander pourquoi elle vend une filiale particulièrement rentable, non ?
Pour remplir des caisses vides ? Non, je ne peux y croire.
Néanmoins, et comme le suppute notre confrère de La Tribune, si HNA conclut la vente, via Gate Group, l'homologue de Servair en Suisse dont le groupe chinois vient de se porter acquéreur, ce sont quand même entre 200 et 220 millions d'euros qui devraient revenir à Air France.
De qui provisionner le coût de la future grève des pilotes...
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Et l'occasion pour Servair de mettre à ses plateaux repas pas toujours dignes du terme "gastronomique", quelques variantes chinoises, style riz cantonnais ou rouleaux de printemps !
Quant à nos aéroports de province, qui devraient pour certains passer sous pavillon chinois, ça devrait leur permettre de parfaire leur culture "mondiale" en recevant des charters de touristes chinois... et profiter fort bien des taxes inhérentes à leur venue.
Comment dites-vous ? Ça va mieux ? Certes, mais à ce train-là, je vais enfin assouvir une vieille envie : apprendre le mandarin !
Alain Peyreffite écrivait, il y a pas si longtemps que ça : "Quand la Chine s'éveillera".
C'est fait... elle se (r)éveille !
Quant à nos aéroports de province, qui devraient pour certains passer sous pavillon chinois, ça devrait leur permettre de parfaire leur culture "mondiale" en recevant des charters de touristes chinois... et profiter fort bien des taxes inhérentes à leur venue.
Comment dites-vous ? Ça va mieux ? Certes, mais à ce train-là, je vais enfin assouvir une vieille envie : apprendre le mandarin !
Alain Peyreffite écrivait, il y a pas si longtemps que ça : "Quand la Chine s'éveillera".
C'est fait... elle se (r)éveille !