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Voyage d'affaires : techno, prix, services... faut-il choisir ? 🔑

Un webinar d’Axys Odyssey


A l’occasion d’un webinar organisĂ© par Axys Odyseys, GrĂ©gory Baumann, directeur gĂ©nĂ©ral adjoint d’Havas Voyages, Hugo Vicherat, VP OBT de CDS Groupe et Kathleen Stilmant, Expert Business and Tools Axys Odyssey auront pu faire passer un message aux acheteurs et travel managers. Celui de trouver le bon dosage entre technologie et niveau de service en s’appuyant sur les compĂ©tences de tout l’écosystĂšme du voyage d’affaires, dont l’agence qui a un rĂŽle clĂ©.


Rédigé par le Mardi 21 Novembre 2023 à 00:05

Aux entreprises de s'appuyer sur leurs fournisseurs pour choisir un modÚle adapté à leurs besoins. Source : Havas Voyages
Aux entreprises de s'appuyer sur leurs fournisseurs pour choisir un modÚle adapté à leurs besoins. Source : Havas Voyages
Il n’est pas simple pour une entreprise de choisir ses partenaires technologiques et agence de voyages tant ils ne se ressemblent pas.

D’un cĂŽtĂ©, explique Kathleen Stilmant (Axys Odyssey) « des agences qui offrent des solutions technologiques intĂ©grĂ©es et qui entraĂźnent une codĂ©pendance et, de l’autre, des systĂšmes agnostiques comme du Concur, du Goelett ou du KDS, qui peuvent ĂȘtre pluguer Ă  n'importe quelle agence mais, en revanche, sans intĂ©gration massive ».

Pour Grégory Baumann (Havas Voyages), il existe un modÚle intermédiaire avec certaines TMC « qui utilisent une technologie de longue date, bien intégrée, mais sans lien capitalistique ».

Lire aussi : La technologie : quel rĂŽle dans la reprise du voyage d'affaires ?

Il souligne : « il y a des diffĂ©rences marquĂ©es entres les solutions mais aussi entre les agences, qui toutes, contrairement aux croyances, ne se ressemblent pas et ne rendent pas le mĂȘme service, certaines ont comme ADN la technologie, d’autres le service ».


Ne pas trop surestimer la technologie dans l’écosystĂšme du voyage d’affaires

Voyages d'affaires : "le rĂŽle des agences n’est pas uniquement d’émettre des billets mais aussi d’écouter les prĂ©occupations des entreprises, de les comprendre et de les accompagner" Depositphotos.com Auteur barselona_dreams
Voyages d'affaires : "le rĂŽle des agences n’est pas uniquement d’émettre des billets mais aussi d’écouter les prĂ©occupations des entreprises, de les comprendre et de les accompagner" Depositphotos.com Auteur barselona_dreams
Le risque : « trop surestimer la technologie dans l’écosystĂšme du voyage d’affaires versus le rĂŽle de l’agence. On en a beaucoup parlĂ© et c’était nĂ©cessaire avec un besoin de faire progresser la maturitĂ©. En revanche, la comprĂ©hension du modĂšle de l’agence de voyages n’a pas gagnĂ© en maturitĂ© de la mĂȘme maniĂšre.

Un mea culpa, nous n’avons pas pris le temps de l’expliquer et, pour certains, nous avons Ă©tĂ© pris pour une commoditĂ© alors que les diffĂ©rences de services sont rĂ©elles
».

Il insiste : « la techno c’est un moyen, ce n'est pas une finalitĂ©.» Pour Hugo Vicherat (CDS Groupe) « l’humain est nĂ©cessaire, la crise a montrĂ© l'importance des Ă©quipes d'agences de voyages ».

Il ne sera par contredit par GrĂ©gory Baumann, pour qui « le rĂŽle des agences n’est pas uniquement d’émettre des billets mais aussi d’écouter les prĂ©occupations des entreprises, de les comprendre et de les accompagner, faire des propositions de politique voyage et, parfois, de contrat avec des fournisseurs ».

« Les PME ont des besoins similaires aux grands comptes »

Autre point soulevĂ© par Kathleen Stilmant, il ne faut pas choisir « une agence complĂ©tement dissociĂ©e d’un outil, il faut que les partenaires puissent se parler ».

Pour la consultante d’Axys Odyssey, aux entreprises donc de « s'introspecter pour comprendre leurs prioritĂ©s et besoins ». Et « ce n'est pas parce qu'une entreprise est une PME qu'elle a des besoins simples ».

Ce Ă  quoi GrĂ©gory Baumann abonde : « les PME ont des besoins similaires aux grands comptes, notamment en termes de RSE, de flux RH, de notes de frais, elle ont besoin d’ĂȘtre accompagnĂ©es. 80% des besoins sont identiques. C’est un marchĂ© que l’on connait bien, c’est notre cƓur de mĂ©tier. Chez nous, on dĂ©finit une PME dĂšs lors qu’elle a un budget entre 300.000 euros et deux millions d’euros ».

A l’agence et l’ensemble de l’écosystĂšme, pour Hugo Vicherat de CDS Groupe, « de montrer, grĂące Ă  l’expĂ©rience, Ă  l’entreprise quelle est la bonne technologie en fonction de leurs besoins et, Ă©ventuellement, les emmener Ă  changer leurs habitudes ».

« Le coĂ»t de l’agence ou du SBT ne reprĂ©sente que 2% du coĂ»t du voyage »

En jeu, aussi, la validation d’un voyage : « il faut que l’outil aide l’agence Ă  la gĂ©rer rapidement et, ensuite, il faut comprendre comment rĂ©unir des besoins qui sont parfois contradictoires. Comment concilier la rĂ©servation d’un vol low cost non remboursable avec un circuit de validation ? Certaines solutions proposent une validation finale par un responsable. »

L’entreprise, en raison des enjeux de contenu, selon Kathleen Stilmant, doit aussi bien connaĂźtre son trafic pour challenger ses fournisseurs. « Comment arriver Ă  ĂȘtre pertinent localement, notamment dans les transports, en gardant une vision globale, rĂ©sume-t-elle. Chaque outil et chaque agence n’ont pas forcĂ©ment la mĂȘme rĂ©ponse Ă  ses questions ».

A garder en tĂȘte, aussi, pour Hugo Vicherat , « le coĂ»t de l’agence ou du SBT qui ne reprĂ©sentent que 2% du budget voyage, il faut le comparer Ă  l’inflation des tarifs hĂŽteliers ou aĂ©riens qui sont des Ă©lĂ©ments clefs dans la hausse des budgets voyages. L’offre et le service de la TMC doit pouvoir en partie les amoindrir ».

Aujourd’hui, les messages semblent passer. « Avant la crise sanitaire, rappelle GrĂ©gory Baumman, les prioritĂ©s des critĂšres de sĂ©lection d’une agence de voyages Ă©taient, dans l’ordre, la techno, le prix, le service. Aujourd’hui, c’est inversĂ©. C’est d’abord le service, puis la techno et le prix ».


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